Dark

Шкода Карок: между Тигуаном - молотом и Кретой - Селтос наковальней. ТЕСТ ДРАЙВ ОБЗОР 2020

Петр Меньших
Views 21 248
% 0 0

Шкода Карок (Skoda Karoq) 2020 чуть выше по качеству и цене, чем конкуренты в В-классе {Хендай Крета, Рено Аркана, Киа Селтос), но до Фольксваген Тигуан не дотягивает. Совсем чуть чуть не дотягивает. То есть он вполне может поспорить с лидером продаж в С классе, но зачем это группе VW создавать внутри конкурента. Постараемся ответить на этот вопрос после первого теста драйва Шкода Карок на дорогах Нидерландов.
Подробно о Шкода Карок - описание теста, фото, технические характеристики , найдете здесь automps.ru/2020/02/test-skoda-karoq/
Стартовая цена на комплектацию Style - от 1.673 млн. Тестовый автомобиль стоил 1.85 млн в комплектации Style и большим объемом доп. опций. Базовая цена от 1, 5 млн. руб.
Шкода Карок (Skoda Karoq) не маленький и не большой, не дорогой и не дешевый. Всего на 4,3 см по базе короче Фольксваген Тигуан, он претендует на семейные ценности и спорт оставляет братьям по концерну.
Перед поездкой на тест я полдня провел у дилера "Шкода Вешки". Поговорил с продавцами, у которых фактически был первый день продаж. Нам пока предлагают переднеприводный Шкода Карок с двигателем 1,4-литровым 150-сильным и 8-ступенчатым классическим автоматом. Мотор турбированный с непосредственным впрыском TSI. На вопрос, когда начнутся продажи полноприводной версии продавцы отвечают, что весной. На самом тесте официальные представители говорили, что летом. С полноприводными версиями придет и атмосферный мотор 1,6-литровый 110 сильный.
Изучая все комплектации, я не нашел для себя оптимальную версию. Ну вот сами посмотрите: автомобиль, что был предложен в тесте - 1,4 л, 150 л.с. с классической коробкой, может вызвать вопросы. Например, по надежности турбины и ее стоимости в конечном ремонте, опять таки в этом сочетании хотелось бы иметь полный привод. Но полный привод нам обещают только с турбированным мотором 1,4 л и коробкой DSG (два мокрых сцепления). Почти уверен, что это будет очень крутая версия для спортивной семьи, которой хотелось бы иметь уверенность, что вскоре не придется платить за ремонт турбины и коробки. В ближайшее время рынок отреагирует на обещания группы Фольксваген повысить надежность турбированных моторов и коробок DSG, будем надеяться положительно.
К сожалению, мотор атмосферный мотор 1,6 л MPI 110--сильный будет устанавливаться только на Карок с передним приводом. Для переднего привода предназначены и механическая 5-ступенчатая КПП и классический 6- ступенчатый автомат. И механика и 6-ступенчатый классический автомат сочетаются только с передним приводом и 1,6-литровым мотором. А если я хочу атмосферный мотор и спокойный классический автомат на Кароке с полным приводом, то этого мне не предлагают. А вот корейцы как раз на таком сочетании и делают кассу.
Но не будем забегать вперед, как мне сказали дилеры, они будут продавать Шкода Карок, как семейный автомобиль со всеми достоинствами Тигуана, но дешевле. Ценники, что мне предложили для знакомства начинались от 1, 5 млн. руб и шли до 1, 888 млн. руб.
По-моему дороговато за передний привод, но может оно того стоит.
Тороплюсь рассказать о тесте на разных дорогах, такие нашлись и в Нидерландах. Ведущий и оператор Петр Меньших.

Share:

Link:

Download:

Loading link...

Add to:

My playlist
Watch later
Comments 59
Петр Меньших
Друзья, напомню, подробно о Шкода Карок - описание теста, фото, технические характеристики , найдете здесь у меня на сайте automps.ru/2020/02/test-skoda-karoq/
Konstantin Konstantin
Чтоб тебя за кАрок - треснуло :-)
Алексей Кангур
Следует учитывать, что дсг дешевле авоомата на 300-400 тыс и полный привод обойдется в 400-500 тыс по причине этих разниц 4х4 кароки будут с дсг, чтобы предложить адекватную цену
Р Т
Р Т 29 days ago
За полтора 2 ляма палка под капотом 🤭 это п...ц !
Петр Смирнов
Долго ждал выход этого авто. Смущал только клиренс. В итоге плюнул и взял Кашкай se+ по прайсовой цене 1,5 млн.
Петр Меньших
Свой автомобиль всегда лучший. Поздравляю с покупкой.
Антон Полунин
🤦🏻‍♂️клиренс🤦🏻‍♂️цена🤦🏻‍♂️передний привод ..........
Игорь Крылов
Дорого!!!!!
Ринат Адиев
Как услышал кАрак, не смог смотреть, ржал пять
Петр Меньших
Рад, что у Вас хорошее настроение, но суть не в названии.
Ты мне нравишься
16 см, ненавидимый в России 1,4 тsi, живущий своей жизнью dsg ? В Шкоде совсем дураки?!🤣🤣🤣
Сирин и Малыгин
Автомат, 8ст, Айсин, как на новой РАВ4 и американской Камри
ЗА ПОКОРЕНИЕ ЧЕЧНИ И ДАГЕСТАНА ВЪ 1857,1858 и 1859.
Это фиаско.зачем брать карок если за эти деньги можно взять Кодиак..Чего-то они науевентили.
ЗА ПОКОРЕНИЕ ЧЕЧНИ И ДАГЕСТАНА ВЪ 1857,1858 и 1859.
@Петр Меньших я был в салонах на этой неделе.1.4 150 ,полный привод ,разница в цене 50-100 тыс..Я спрашивал ради интереса менеджера -Как такое возможно??ведь авто явно меньше..Они сами в неведении,как такое ценообразование возможно.
Петр Меньших
Кадиак подороже будет.
Николай Шенец
Самая большая проблема ее это внешность, селтос эффектнее , спортеж солиднее , Тигуан круче и рядом по цене, кто его будет брать? Кадиак конечно неплох и внешне и в размере и по цене от шкоды, а этот карок не будет лидером в классе , это лично лично мне так кажется пока. Хотя машина может в целом и не плохая
Marsel Ahmadullin
Падать в цене точно не будет...1.6 и механика убавит цену до 1100000 за голую базу
Петр Меньших
В целом неплохая и будет и будут собирать в России. значит с ценой могут подвинуться.
Бармалей Бармалей
Чё-то чешки разочаровывают.Дудели-дудели,и в лужу пёрнули.Думал менять двухлетний Рапид на Кодиак,но решил подождать карок.Теперь точно возьму Мицубиси Аутленлер.
Сергей Резниченко
Тут говорит отщелкнем фильтр поменяем. Видимо дядя никогда сам ничего не менял, а на школе тем более. Знал бы он как фильтр менять воздушный, так бы не говорил. Колхозный обзор.
Шамиль Сафин
Прощайте Японцы, Немцы и Корейцы,,, а Я В КИТАЯ👍
Whisky Dram
Whisky Dram Month ago
Карак, ты где это услышал?
Петр Меньших
Спасибо, что смотрите. Но я все-таки говорил Карок, но прозвучало может быть чуть двойственным образом. Рынок расставит ударения.
Александр 1135
Чего накинулись на Петра Степановича с произношением - гражданские говорят ко́мпас, моряки компа́с. И тем и другим отличное от привычного произношение режет слух. По авто - цена у меня лично не вызывает вопросов, на фоне конкурентов. Я понимаю что это плата за европейский автомобиль. И он сделан не для стран третьего мира. То что стоит так дорого - это не минус данного авто, что большая часть граждан Р.Ф. получает копейки. Винить в этом Шкоду не стоит, она тут точно не причём.
Петр Меньших
Спасибо, хороши комментарий.
ЕСТЬ ЧТО ПОКАЗАТЬ
Рынок раставит всё по своим местам!Можно хоть взахлёб впаривать эту бричку!Ваг,вопрос в Ц Е Н Е !А этот дядька и про Аркану споёт как надо, есле реношники позолотят ручку!
Ганя
Ганя Month ago
Основной массе автовладельцев нет смысла смотреть этот обзор про Карок с максимальными комплектациями ...потому что они живут за пределами Москвы и Питера,и как следствие у них нет таких денег.
Петр Меньших
Уже все, кто жил за пределами, в Москву переехали.
Дмитрий Анисимов
Вроде бы и старается и воды не льёт, но харизмы не хватает. Поставил лайк авансом
Петр Меньших
Спасибо, будем стараться))) Вся жизни впереди, желание учиться еще осталось.
Нина Фурсова
Жосткая она и шумка слабая а цену задрали
Нина Фурсова
Нестоит она этих денег и дорожный просвет маленький
Анатолий Цайтлер
Узнав про клиренс, дальше можно не смотреть.
Сирин и Малыгин
@Golopoper чтобы проехать по снежной колее и не сесть на брюхо, как легковушка
Golopoper
Golopoper Month ago
а зачем тебе клиренс на городском кроссовере с передним приводом?
Сирин и Малыгин
Вот непонятно, что им сложно нормальные пружины поставить?
Вла Ди
Вла Ди Month ago
Ведущий даже название авто не может правильно произнести
Никитос Павлов
Дедуля это не твоё шляпа полная а не обзор
777leonf
777leonf Month ago
Цены дикие за отвратительную комплектацию которую выкатили, перестаньте их пиарить, топите их раз они пытаются дурить нас.... Цена должна быть ощутимее ниже базовых на тигуан, а не выше как щас если сопоставить комплектации соизмеримо опциям и тп, и тем паче балка против многорычажки, а не названиям, и качество у карок в стайле щас даже шлак, а не комплектация за такие деньги что шкода предлагает Видел селтос не хуже особо но 1.35 lux, тига в базе 1.6 лучше даже чем этот карок... Ни у кого ничего не отнимит он пока не будет в базе за 1.4-1.5 хотя бы с тигой хорошей сопоставим иначе накой он во всем хуже...
Петр Меньших
Спасибо за комментарий. Я сторонник независимой экспертизы и никак не планирую подыгрывать Шкоде. Рассказал, что есть. Едет машинка хорошо. В меру комфортна и внутри приятна. О недостатках подробно рассказал. Вам удачного выбора. Автомобили сейчас научились делать, разница в нюансах и цене конечно, которую мы за них готовы платить.
Фёдор Тютчев
Абзор. Ключевая буква А. И, кстати, Абзор-гАвно...
Enz Enz
Enz Enz Month ago
Какой то базарный тест-драйв...
Art House
Art House Month ago
Что карог, что селтос со своим ломучим вариатором, всё говно. Причём дорогое говно.
Петр Меньших
Карок вариатор не предлагает.
Илья Соколов
Сам ты карак. А машина, Шкода Карок. Иди на пенсию
Петр Меньших
С Вашего разрешения пока поработаем. Звучание слова "Karoq" на русском языке пока формируется. Думаю, что будет правильно ударение на втором слоге, но допустимо и на первом, как допустимо ставить ударение на слове "творог" - и на первом и на втором слоге.
ALEXEY ST
ALEXEY ST Month ago
Взрослый человек с виду но зачем так коверкать то название Авто
Петр Меньших
Спасибо, что смотрите. Но я все-таки говорил Карок, но прозвучало может быть чуть двойственным образом. Рынок расставит ударения.
ALEXEY ST
ALEXEY ST Month ago
Петр Меньших карок а не карак
Петр Меньших
О каком названии говорите?
Игорь Д
Игорь Д Month ago
Какая крышечка?!))) Это же не Хавейл)))
Виталий Агапов
Хавал рулит
Константин Казаков
Че вам для городского кросовера 16см мало? У меня в калина 15-16 и норм не цепляет
Сирин и Малыгин
Толтко калина в разы дешевле и не кроссовер, а так все ок
Дмитрий Файфер
Шкода карак🤣🤣🤣🤣ну дед, рассмешил
Петр Меньших
Спасибо, что смотрите. Но я все-таки говорил Карок, но прозвучало может быть чуть двойственным образом. Рынок расставит ударения.
Дмитрий Файфер
@Петр Меньших меня чего насмешили то, *карак* с белорусского это холка) Приветсвую из Беларуси, Новополоцк.
Петр Меньших
Звучание слова "Karoq" на русском языке пока формируется. Думаю, что будет правильно ударение на втором слоге, но допустимо и на первом, как допустимо ставить ударение на слово "творог" - и на первом и на втором слоге.
Michael Skvortsov
Смотрите, как мало нужно, чтобы из хорошего, по сути, автомобиля Карок превратился в "дно" (по словам некоторых). "Фанера" на дверях, экран от смартфона там, где должны быть 8", ну, и отсутствие второго дна в багажнике. Если бы не эти мелочи, цена которым [для производителя] - 2-3 сотни долларов, ну, то есть, тысяч 20 рублей, максимум, все бы сказали "топ, да ещё топовый". Разумеется, при сохранении назначенных ценников на представленные комплектации. Поднасрали. Себе. Тигуан может расслабиться. А Селтосу, на вариаторе, и так, и без Карока, ничего не светило бы. А Аркану одну я на дороге уже видел. Круто? Почему бы шкодовцам не поставить пружины на пару см повыше?.. Это ж, вообще, практически, бесплатно [для производителя]. Пусть, как опцию...
Jackpot Arlen Ness
Одну аркану? Вы, видимо, в очень небольшим городе живёте. В Екатеринбурге каждый день по 2-3 штуки минимум встречается.
Сирин и Малыгин
Думаю у селтоса все будет ок, хайп быстро утихнет, а вот шкоде предстоит порабртать с ценой
Александр М
В возрасте не всем идёт делать обзоры..
Петр Меньших
@Александр М Спасибо Александр, заходите к нам, здесь хорошие ведущие.
Александр М
@Петр Меньших даже не знаю, хорошо когда есть время заниматься любимым делом и получать за это деньги, но не всегда так в жизни и не скаждым) только канал про автомобили и то иногда Смотрю. Удачи вам!
Петр Меньших
Опыт иногда бывает полезен. Пусть будет и такой канал в ютьюбе. Представляете, я в 90 лет - катаюсь на горных лыжах, серфинге, играю в большой теннис, хожу в зимнем дрифте на крутых тачках, а летом и зимой стартую в кольцевых гонках. Подпишетесь на такой канал?
Igoryan
Igoryan Month ago
Как режет слух это ударение на А! Выделиться таким образом решил?
Петр Меньших
Правда, мой дорогой, может так прозвучало, но ударял на О.
Алексей Мяделец
Ка́рок - мама роди меня обратно!
Петр Меньших
Спасибо, что смотрите. Но я все-таки говорил Карок, но прозвучало может быть чуть двойственным образом. Рынок расставит ударения.
Петр Меньших
Все мы об этом мечтаем.
Michael Skvortsov
Не получится..
Алексей Сергеев
Мягкий пластик в торпедо, а в обшивках дверей дуб дубом.
Пётр Знамин
Пиши название ролика без ошибок.
Петр Меньших
Спасибо, очень благодарен)))
Morpheus
Morpheus Month ago
и кто только уже обзор на это чудо не выкладывал))
Петр Меньших
Пока, насколько мне известно, живой тест драйв проводили с двумя группами журналистов - 17-19 февраля. Думаю, что мало кто успел отчитаться.
Петрукович Андрей
А со звуком, что? Со второй минуты ничего не слышно. Надо ждать всего прайса и комплектаций. Мне кажется самая ожидаемая версия 1,6 А 4х4, но она тяжко поедет. И клиренс низковат. Хотя для городской машины этого вполне хватит
Сирин и Малыгин
@Michael Skvortsov убрали этот кадр, там была еще ошибка с ДСГ, она 6ст
Michael Skvortsov
Да, это опечатка в кадре.
Сирин и Малыгин
Не будет 1,6 с полным приводом, только передний
elen edik
elen edik Month ago
карАк???.??????????????Петр МеньшЫх?
elen edik
elen edik Month ago
Петр Меньших даже меняя ударение я никогда не слышал ни твАрог ни творАг
elen edik
elen edik Month ago
Петр Меньших я отметил вторую А которой не существует в названии Карок и не понимаю где вы её взяли. Конечно в русском языке мы меняем О на А, но в Карок совсем не звучит Карак
Петр Меньших
Звучание слова "Karoq" на русском языке пока формируется. Думаю, что будет правильно ударение на втором слоге, но допустимо и на первом, как допустимо ставить ударение на слов "творог" - и на первом и на втором слоге.
Петр Меньших
Друзья, напомню, полный привод нам обещают только с турбированным мотором 1,4 л и 6-ступенчатой коробкой DSG (два мокрых сцепления). Почти уверен, что это будет очень крутая версия для спортивной семьи, которой хотелось бы иметь уверенность, что вскоре не придется платить за ремонт турбины и коробки. В ближайшее время рынок отреагирует на обещания группы Фольксваген повысить надежность турбированных моторов и коробок DSG, будем надеяться положительно.
Анатолий Крапоткин
Петр Меньших , я хорошо отношусь к марке Шкода. В нашей семье и Октавия и Йети были и неплохо бегали с турбомоторами и роботами. Но мое сердце уже 10 лет принадлежит дизельным детям Андре Ситроена. С5 седан 2.0 , c5 седан 2.2 , С5 Aircross )) это особенный мир, который по большей мере не интересен блогерам и журналистам сейчас))
Петр Меньших
Анатолий, очень содержательный комментарий прислали, вдохновляющий для Шкоды. В какой-то мере я Ваше мнение разделяю.
Анатолий Крапоткин
Петр Меньших , Петр Степанович, лично мне как бывшему владельцу авто марки Шкода, Карок очень понравился . На мой взгляд по дизайну он гораздо интереснее чем Тигуан. Снаружи более гармоничен, нет таких нарочитых рубленых форм, внутри тоже приятнее. На тестовой машине отличный автомат Aisin. Я 10 лет ездил на его 6-ти ступенчатом брате). Очень надежный. Вот мотор 1,4 да, вызывает опасения. Лучше бы 2.0 дизель. Уж очень хорош он. И полный привод не так уж и нужен. Мне лично и для дачи и для города и для путешествий переднего с ESP вполне хватает. Уж на летнем поле после дождя любой привод накатом пройдёт)) Так что думаю отличная машина вышла. И не стоит его с Селтосом сравнивать. Селтос это эконом в упаковке от премиум. Мой выбор правда пал на дизельный с5 Эйркросс, но это совсем другая история )) Спасибо за интересный канал!
Michael Skvortsov
А Карок будет конкурировать, по сути, только с Тигуаном и Кодиаком. Те, кто считает Шкоды и Фольксвагены поделками говновага и предпочитает ездить на "корейцах", может, и посмотрят на Карок, но купят какой-нибудь Sportage или даже Sorento (пусть, не последнего, но их ещё выпускают, вроде, и они дешевле двух миллионов, и там - полный привод, и движок неслабый, ну не шумахер-кар, конечно, и торпеда - древняя, как экскременты мамонта, но масса народа ездит на них и всем довольна, никаких турбин, DSG и прочих сомнительных, по их мнению, ваговских ништяков). Тойóтадр... ...филы тоже не будут рассматривать ни Тигуан, ни Карок, потуже затянут поясок и пойдут за new-RAV4. Что там ещё остаётся?.. CX-5? Так маздовцы никогда не променяют своего коня на какой-то недофольксваген. Ниссан-Рено, Хонда (э-э... а ею сейчас торгуют у нас?..)?.. Ну... хз... Там - какие-то вариаторы, опять же... Но, кто на них ездил, так и будет ездить, не у всех же "выгорают" вариаторы... Какие-то модели от PSA и прочая автоэкзотика, типа... да не, она совсем дорогая... Вот и всё. Терпеливые ваго- и шкодоводы выждут месяца четыре или полгода, посмотрят, что оно, как, дождутся 4x4, может, новую мультимедию подгонят и дверные карты поуютней, и кýпят Karoq. Нетерпеливые / те, кому 4x4 непринципиально, - купят прямо завтра то, что уже есть в продаже, моно-Karoq, или тот же Tiguan. Занавес. Биться, конечно, можно за сердца и умы неопределившихся [с сектой], начинающих автолюбителей. Им я скажу, что TSI- и DSG-проблемы VAGа - в прошлом. Я уже полтора года отъездил на 220-сильном TSI, правда, с гидротрансформатором, и даже не знаю, с какой стороны щуп находится (а в Авдея, в своё время, масло литрами подливал...). А лýчше всего - как неопределившимся, так и уже попавшим в одну из сект, но ещё не утратившим способность анализировать свои ощущения, - сходить на тест-драйв тех моделей, которые вам интересны, посидеть за рулём, заценить салон, поездить и после этого уже сделать осознанный аргументированный выбор.
Антон Евстигнеев
Петр Меньших , ну то есть за 2000000₽ получите бомжеватый «Тигуан» от шкоды, и думают , что будут «очереди» ,как за колбасой в СССР 😁😁😁😁😁😁
2'Double Pink
2'Double Pink Month ago
Какой Карак? Карог!
Петр Меньших
Да это народ определит, как быть с последней буквой. Но если заметили, все кроссоверы у Шкоды заканчиваются на букву "q". Она все-таки ближе к букве "К".
Антон Евстигнеев
Чем такую шкоду за 1900000₽(передний привод и комплектация бедная), лучше уж хавейл ф7х взять , или уж доплатить и взять тигуан (2300000₽), но это будет реально иномарка🙂, а не этот хетчбэк для 3 стран
Evgeniy Ananjev
Evgeniy Ananjev Month ago
@Дмитрий Клюев Я купил за 1.479 1.5 4 ВД Премиум. Что в альтернативе? Крета?
Evgeniy Ananjev
Evgeniy Ananjev Month ago
@Дмитрий Клюев и вас с праздником. Вы сравниваете седан с крупным высоким семейным кроссовером? На нормальной резине ( не родной поганой) Ф7 по управляемости не сильно отличается от Тигуана со скидкой на габариты конечно (ездил и на том и на другом). А вот по комфорту Ф7 лучше Тигуана. Про качество интерьера и внешний вид даже говорить не о чем. Надёжность - утверждение не доказанное ибо Хэвэйлы не засвечены в ломучести, хоть и выпускаются под этим брендом с 2014 г. С седаном - пузотёркой Ф7 сравнивать смысла нет это совершенно разные машины.
Evgeniy Ananjev
Evgeniy Ananjev Month ago
@Дмитрий Клюев За 27 лет эксплуатации разных авто вывел формулу - не выводить формул, всё в нашей жизни меняется и иногда значительно быстрее, чем мы сами. кстати сейчас тоже две машины Ф7 и Дастер. Дастер - слёзы. Про подвеску и крайние режимы Ф7 откуда инфа? Гоняли в крайних режимах? Странно, а вот уменя в крайних режимах Ф7 ведёт себя как спорт кар.....Вы точно ездили на этой машине?
Макс Кн
Макс Кн Month ago
@Дмитрий Клюев. Да на вкус и цвет товарищей нет и каждый выбирает себе машину исходя из своих соображений.
Макс Кн
Макс Кн Month ago
@Дмитрий Клюев ну немцы и я японцы даже близко по оснащению и качеству материалов за цену f7 стоять не будут. Насчет сырого авто в принципе не согласен. Вот Аркана сырой авто, где постоянно косяки у владельцев лезут. А в f7 с этим все в порядке.
Сергей Манаенков
Теперь и кроссоверы пузотёрками делают?)
Сергей Манаенков
@Петр Меньших Зачем такой кроссовер, когда за эти же деньги есть Кодиак, и за меньшие есть Октавия
Сирин и Малыгин
@Michael Skvortsov мультимедийку заменить никакого труда, а клиренс - это головняк, там настройка света, электроники и тд. Но у кодиака и йети около 200, что им помешало тут - непонятно
Michael Skvortsov
Может, на пару см поднимут, по просьбе трудящихся, параллельно с апгрейдом мультимедии?..
Сирин и Малыгин
Странные они, пролетают мимо рынка на ровном месте
Петр Меньших
Сергей, я бы так о Кароке не сказал. Хорошо проработан, и будет экономить топливо, давать все качества городского кроссовера.
Сергей Манаенков
Тигун, это новая модель?
Pavel Maksimenko
@Петр Меньших Человек спросил про тигун,который указан в названии к видео)
Петр Меньших
Тигуан, нашел свой баланс между ценой и качеством и как следствие своего покупателя. Обновился недавно и хорошо продается, чтобы быть ориентиром.
Иван Иванов
Пиздец, за что такие деньги!!!
Иваныч oai1970
А где сиденье на три части делится? Внимательно смотреть нужно до монтажа видео обзора ☝️🤬
Serg Tolokolnikov
Правильно, ведущий немного оговорился. Три отдельных сидения - это система varioflex. Задние сидения можно вынимать из авто
Michael Skvortsov
Так а съемные задние сидения - не в Кароке ли должны были быть?
Иваныч oai1970
@Сирин и Малыгин возможно 😁
Сирин и Малыгин
@Иваныч oai1970 ну так слова сложились, вы ведь поняли о чем речь:)
Иваныч oai1970
@Сирин и Малыгин ну это же изначально не верная трактовка. Три отдельных сиденья - это три отдельных сиденья, а не люк в сиденье.
Василий алибабаевич
Колумб попуасам бусы впаривал. А нам Крючечки на вешали и так патриотам сойдет...
Michael Skvortsov
Погоди, щас ещё Путина приплетут... Да, немного не срастается ценник с 10-летней мультимедией и жёсткими картами дверей. Хотелось бы, в таком случае, ценник поменьше, рублей, хотя бы, на 50-70. А больше... не знаешь, что и предъявить... Ну да, AT с 4x4 было бы топовым топом, и фиг с ней, 50-70-рублёвой хотелкой...
Петр Меньших
Все-таки Карок не впаривают, для нас расширяют выбор - это хорошо. Давайте разбираться и сравнивать.
Василий алибабаевич
Бля как будто в телеге едет в начале ... Ролика. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣с таким клиренсом. Это для той России которая в пределах МКАДа..
Michael Skvortsov
Василий алибабаевич, это да, но он - не драйвер-кар... По, условно, бездору - Дастер. По цивильным дорогам, не обязательно хайвеям, просто по нормальным дорогам, неразбитым, неважно, асфальтовым ли, грунтовым, - можно и на Кароке.
Василий алибабаевич
@Michael Skvortsov на дастере было бы тихо 1оооооооо процентов
Michael Skvortsov
Да там дорожка такая, что никакого полигона не нужно. Я и на "семёрке" там ехал бы потише.
Сирин и Малыгин
Увы. Непонятно чего они так пожалели клиренса
Юрий Theophrast Bombast
Странное решение ставить вариатор на полный привод.
Петр Меньших
Вариатор на Кароке не предлагают, это скорее в Селтосе.
ФЕРМЕР161
ФЕРМЕР161 Month ago
Петр Добрый день, сколько должна зарабатывать молодая семья,чтобы купить КарОк или теперь КАрок?про крышку под капотом,не подсказывайте,а то +1000000к к цене добавят))). Всё же интересно какие будут продажи?👍👍👍
ФЕРМЕР161
ФЕРМЕР161 Month ago
@Michael Skvortsov Мама дорогая)))
Michael Skvortsov
ФЕРМЕР161, написано-то "1000000к", а не "1000000"... ☝
ФЕРМЕР161
ФЕРМЕР161 Month ago
@dimka morshin Да вы красавчики,детишки это наше будущее)))👍👍👍
dimka morshin
dimka morshin Month ago
@ФЕРМЕР161 это ещё двое спиногрызов, 6 и 1,5 года😅😅😅
ФЕРМЕР161
ФЕРМЕР161 Month ago
@Michael Skvortsov Ну это же образно,хотя там Мульён))/
dimka morshin
dimka morshin Month ago
Селтос с хреновым вариатором, мне кажется не конкурент... Ну и "ОТВЕРСТИЕ" же!!! А не то что вы сказали)))
Michael Skvortsov
Да и Селтос 4x4 на "роботе" представляет интерес, когда появится. Но я бы лучше Тигуана взял...
JET LAG
JET LAG Month ago
Чувак, селтос с 1,6 и автоматом, которые бородатые и очень надёжные в топе в комплектации люкс будет стоить 1319000, этот же карок в топе с убогой мультимедия, без камер и кучей прикольных фич как у селтоса стоит 1,9 млн. Понимаю конечно, ваш хуяг, крючечки, симпли клевер, но пол ляма я б не переплатил)) селтос есть 2,0л на вариаторе передний привод, с вентиляцией сидений, премиальной аудиосистемой по цене 1,5 . То бишь как голый карок.
Michael Skvortsov
...и ценник был бы ближе к кодиаковскому...
Сирин и Малыгин
@Michael Skvortsov это уже Тигуан в чистом виде
Michael Skvortsov
ruvid.net/video/video-_lk-uQp-hzQ.html
Герман
Герман Month ago
Тигун ))
Андрей Евграфов
У самого пломбы вылетают от подвески)) их кормят поят, бесплатно возят по странам. Конечно они про подвеску и клиренс скажут что все хорошо))) Болабол.
Андрей Евграфов
@Петр Меньших ага. Как на первой кочке чуть не закричал, но потом примолчал и переобулся на ходу)))
Сирин и Малыгин
А где сказано, что клиренс 16 это хорошо? У нас не было возможности это проверить, но заявлено 16 и это провал. По динамике он точно порвет всех 150-сильных соперников
Петр Меньших
Андрей, у Карока - характерная для всей группы VW подвеска. Она не валкая как у Лексуса, значит с недокучающей жесткостью, которая переваривается на таких неровностях, что я показал. Но заметьте, пятерку за это упражнение я не поставил.
Василий алибабаевич
Полностью с тобой согласен.. И ютуб становится как федеральные каналы.
Валерий Яковлев
Да, каждый раз как смотрю "профи со стажем" ведушие тесты) то уже напрягает то по тачке реклама, или говор с косяками.. Здувается ЗА РУЛЕМ, как и их тонюсинькие журналы!
Michael Skvortsov
Валерий Яковлев, да зачем же Вы это делаете?!
Петр Меньших
Дорогой Валерий, я делаю свой проект за свой счет. Он называется Automps. Вы найдете меня в социальных сетях, в Дзене, на моем сайте, в ютьюбе. Проект этот независимый, работаю в свое удовольствие, никому из производителей ничем не обязан. Заходите и смотрите наши парные тесты и тесты новых авто.
Александр М
кАрок М-да...
Овчинников Григорий
@Сирин и Малыгин точно,так же как и Митсубиси,Митсубиши,и можно продолжать до бесконечности,Киа,Кия,Хюндай,Хундай,Хенде,Туссан,Тюссан,Тушкан,Фольксваген,Вольцваген,короче,кто во что горазд.
Сирин и Малыгин
@Овчинников Григорий я бы тоже сказал Карок, но Петрк приглянулся друго вариант. Ктото говорит Ламбоджини, хотя это не верно в корне
Александр М
Всем счастье)
Овчинников Григорий
@Сирин и Малыгин мне кажется у нас все же приживется КарОк. А еще в Германии говорят Ренаульт и Пеогеот,но вроде везде прижилось по французски Рено и Пежо.
Сирин и Малыгин
@Овчинников Григорий посмотрим как устоится. В Германии говорят мЕрседес, но у нас прижилось мерседЕс. Всем мир:))
_____BaD CAT_____
Кто же купит селтос на вариаторе,если только,человек недалёкий,явная и очевидная жертва маркетинга...
Анатолий Цайтлер
@Петр Меньших по большому счету, это всё одно и тоже. Автопром зашёл в тупик.
Michael Skvortsov
На базовой полноприводной Крете, подозреваю, иллюзия достаточной бодрости возникает благодаря жёсткой подвеске и острому рулю.
Овчинников Григорий
@Владимир Сержантов это пока,на следующем поколении увидите, будет иначе,сейчас китайцы на свои турбомоторы и роботы и вариаторы переходят,а АКПП и атмосферники уходят в прошлое. Вот Шкода с Кароком удивила,представив 8АКПП, это конечно круто,но это скорее исключение.
Владимир Сержантов
@Овчинников Григорий на Атласе.
Овчинников Григорий
@Петр Меньших у китайцев всегда с разнообразием агрегатов была и есть беда,либо вообще нет выбора,либо пару вариантов всего,это конечно никуда не годится,но китайские адепты я думаю в этом ничего плохого не видят,а скажут,"Это самое лучшее сочетание коробки и мотора для всех",но понятное дело,это лукавство,тот же Ф7х безальтернативно имеет тольо 2,0 турбо и робот,это что за безобразие,а кто-то хочет механику и атмосферник,где они?
Next videos
Hercai 38. Bölüm
1:56:44
Views 1 701 835