Dark

ПОЧЕМУ он ТАК ХОРОШ? Или как немцы придумали «СТАНДАРТНЫЙ АВТОБУС». MAN SU240 тест-драйв

Trucks TV l Тракс ТВ
Views 256 462
97% 13 000 395

Автобусы МАН на АвтоРУ: clck.ru/UJfWs
Замечали ли вы сходство между городскими автобусами Mercedes O305 и MAN SL200, которых в 90-х в огромных количествах завозили в нашу страну? И сходство это не случайно! (На нашем тесте пригородное исполнение - MAN SU200 и на его примере мы рассказываем о проекте в целом).
Они построены по единому стандарту, разработанному и утвержденному в Западной Германии в 60-х годах прошлого столетия. И конструкция получилась настолько удачной, что автобусы по этому проекту строились и эксплуатировались по всему миру, даже в Австралии!
Автобусы по проекту «Standard Linienbus» строили не только МАН и Мерседес. С таким же кузовом производились также городские и пригородные машины Магирус-Дойц (Magirus-Deutz), Сетра (Setra Kassbohrer), Пегас (Pegaso) и др.
В общем, история этого проекта весьма и весьма интересна и уникальна, устраивайтесь поудобнее, мы начинаем!)

Таймкоды:
00:48 вступление
01:43 откуда изначально взялась идея универсального кузова и при чем здесь трамваи и метро
03:36 как родился проект «Стандартный автобус»
04:58 какой автобус был взят за основу нового проекта
05:50 почему ветровое стекло было выгнутым в вертикальной плоскости
06:29 что учитывалось при проектировании кузова
07:01 как прорабатывался салон городского и пригородного автобуса
10:01 сколько стоят на вторичном рынке такие старые автобусы
11:09 немного ностальгии или почему мне очень нравилось ездить на этих автобусах
12:26 разбираемся в техническом устройстве: передняя часть
16:18 тормозная система и подвеска автобуса на примере пригородного MAN SL200
19:46 двигатель и моторный отсек и причем здесь грузовик MAN Unterflur
23:19 салон автобуса с точки зрения пассажира
29:16 рабочее место водителя и почему оно было одинаковым во всех автобусах этого проекта?
34:37 тест-драйв автобуса МАН СЛ200
39:33 отличия от советских городских автобусов и автобуса Икарус
41:26 послесловие…


Предложить грузовик на тест: mishagruzovik@mail.ru
Сотрудничество и реклама: truckstv@mail.ru
Мой Инстаграм: instagram.com/misha_diesel/

Published on

 

Apr 18, 2021

Share:

Link:

Download:

Loading link...

Add to:

My playlist
Watch later
Comments 0
Trucks TV l Тракс ТВ
Моя инста: instagram.com/misha_diesel/ Инста ребят: instagram.com/liaz677m/
Dmitry Alekseevich
Dmitry Alekseevich 13 hours ago
Гигантская площадка щас надо убрать два сидения впереди тогда можно будет залесть с нескладным великом а так только со складным
Крутой Вадим
Сними пожалуйста обзор корейца DAEWOO BS 106 Busan
Санек Васильев
В нижнем и в Москве видел американский школьный автобус. На него бы обзор
Виктор Каргин
@Жора Пладпд Ну не может русофоб положительно о чём то русском думать. Что же вы такие умные но от вас мало что зависит в этом мире. В стаи сбиваетесь, а почему? Потому что в одиночку вы ничто и всю жизнь хозяев ищите. Ни одна страна из вашей банды включая и США не может решить ни одну задачу в одиночку, а Россия может.
Жора Пладпд
Ты прав! Не хватало мозгов!На военну технику хватало ,на автобусы-нет!Ну не може русский создать ничего нового,удобного
Станислав Малахов
А у нас до сих пор выпускают ПАЗы-3205, а 3203 и 3204(кроме Векторов Next) от них недалеко ушли и это, наряду с ГАЗелями, до сих пор является основным общественным транспортном в Ставропольском и Краснодарских края и много ещё в каких регионах и городах. В Анапе Mercedes Benz 0307 1979 года до сих пор работает, он даже сумел пережить запрет эксплуатации автобусов старше 20 лет в Краснодарском крае!
Lucerbius
Lucerbius 8 days ago
Зато летом в автобусе поездка превращается в ад, из-за гадких водителей, включающих отопление салона в жару и по сей день. 13:46 - потому что в управлении страны существа хуже тех, кого победили... 27:30 - может лучше фанатами называть, а не больными. Хотя "ребятам" походу всё равно... 36:32 - цитировать презренную коррупционерку - это позор автору. 42:07 - лет пять назад, кондиционеры в автобусах были только на бумаге. Летом в жару водЯтлы всегда включали отопитель салона на полную мощность, превращая салон автобуса в адскую сауну. Не знаю как сейчас, уж лет пять не езжу на всех этих отвратительных автобусах. 43:30 - чуваки, чего вы боитесь фуфло назвать фуфлом. Отечественный автопром это фуфло и всегда так было. Не слушайте людей, которые никогда не были в цивилизованной стране. Про звукопоглощение в крыше ничего не сказали, а это тоже сделано для комфорта пассажиров. Видео хорошее.
Urban VRN
Urban VRN 8 days ago
Подобные мерсы ещё лет 5-7 назад гоняли у нас по Воронежу. Я их так любил. Бывало, что специально пропускал лиазы, чтобы дождаться эту красоту
Алексей Дружинин
Миша, это ностальгия по 90-м годам, когда в Чебоксары привезли такие автобусы MAN и Mercedes. Ездили они по 23 маршруту и как мы любили на них кататься.
Mad Max
Mad Max 9 days ago
24:53 Что будет с грудной клеткой когда налетишь на эту трубу Мана? ))))
SciLive
SciLive 10 days ago
Зачем же бордюры сбивать?
noobsostajem
noobsostajem 11 days ago
В самом начале 00-х такие в Питере были, с гармошкой правда. По сравнению с Икарусом просто самолёт!
Artem Kitsenko
Artem Kitsenko 12 days ago
В СССР все мозги уходили на танки, ракеты и бункеры
Виктор Старун
У нас в Таганроге таких МАНов было полно.
Wild Owl
Wild Owl 13 days ago
Какая-то часть калининградского общественного транспорта существует на 405 Мерсах.
Petr UA
Petr UA 16 days ago
Колорадская ленточка на немецком автобусе МАN выглядит чудесно!
Надя Рошка
Видите как а вы русские в те го́да украли у Итальянцев копеику. Вы только любите что-то украсть.А своего одно говно.
Anatoliy Trocuk
Anatoliy Trocuk 16 days ago
как правительство задачупо тоставит - такое и решение
Alex7668
Alex7668 19 days ago
14:30 - икарус был тёплый зимой , если на нём печки салонные( которые на соляре работали) были исправны и не украдены. Это в ССР было редко.
Бздашек Запердецкий
Ну и в каких же моделях Икаруса были предусмотрены отопители для салона, работающие на солярке?
Alex7668
Alex7668 19 days ago
Манов у нас в городе в начале 2000-х не было а мерседесы были. они похожи во многом. Очень качественно и крепко сделана техника.
VikBor
VikBor 20 days ago
👍да уж у них много что можно похвалить
Санек Васильев
В лиазах на ходу открывали заднюю дверь аварийным краником и выпрыгивали на ходу
Бздашек Запердецкий
Это так себе трюк. А мы запрыгивали на ходу.
Donald Ak
Donald Ak 21 day ago
чувак в автобусе похож на Райана Рейнолдса кажется
Александр Ратников Имею сказать
10 лет по Москве отработал на "Лиаз-677". Вонь, грохот и тупорылый в гору не ехал совсем с народом. Единственный плюс , это работа в гололед, ехал, как по асфальту, когда другие "шлифовали".
Алексей Левченко
Вот и подтверждение - не ту страну назвали Гондурасом
Provokator
Provokator 23 days ago
Дизайн для 85 конечно уже архаичен.. Икарус дизайном намного был круче.. В начале 2000 в Киеве тоже пытались запустить БУ автобусы из европы. как то прокатился в зеленой гармошке скания кажется... уж не припомню.. Выглядела она достаточно нелепо но, внутри - тишина и плавность хода, мягкие кресла.. в окнах стеклопакеты!!
Александр Радченко
Они же с Mercedes O305 близнецы братья!
Denis Herasymenko
Denis Herasymenko 25 days ago
Страна победившая в войне не построила такого автобуса(а также: машин, туалетов, колготок, прокладок, сель.хоз проктов и т.д) потому что, все деньги и умы пошли на ракеты и танчики.
Юрий
Юрий 25 days ago
А я то думал, почему они у мерса и мана одинаковые) Спасибо за видео. Кстати, автобус ппц ужасно покрашен...((( все в напыле
MuxaH X
MuxaH X 25 days ago
если есть хорошие инженеры и что-то не сделано: виноват менеджмент
P V
P V 25 days ago
То время, когда технику делали инженеры, а не маркетологи...
DMITRIY3003
DMITRIY3003 26 days ago
После войны у нас не хватало средств на производство комфортной техники. Потому что СССР восстанавливал послевоенную Европу. В том числе и германию.Поэтому у нас все делалось по минимуму, минимум комфорта, минимальная цена производства.. Представляю сколько стоил новый такой автобус, раза в 3 дороже советского.
Charlie Late
Charlie Late 26 days ago
У нас в Коломне в 90-е такие как раз гоняли, только с гармошкой :")
Андрей Акланов
Мне этот автобус до боли знаком,в Калининграде лет 10-15 назад ездили такие,а последние лет 6 уже вроде уже редко встречаются
Den Kotov
Den Kotov 28 days ago
11:25 а в Нижнем наоборот, в троллейбусах было относительно тепло, а в автобусах (кроме ЛиАЗов и Лазов) дубак, ибо печек в салонах не было вообще.
Den Kotov
Den Kotov 28 days ago
В 90х такие в Нижнем ездили, я из помню. Только они были полунизкопольные - вход без ступенек, а внутри салона подъем в задний свес. Ну либо одна ступенька там была, но вроде не две.
Александр Радченко
1:09 - Миш, а дядю Ваню-то за что?!
BS HapCool
BS HapCool Month ago
У нас в городе ездят Mercedes о345 1993! Та ещё...
Yevhen Meheria
Yevhen Meheria Month ago
В троллейбусе ЗИУ того времени печка работала от моторных реостатов и была достаточно эффективна. Просто надо было заслонки перевести в зимнее положение. И еще: автор @Truck TV Правильно: в Украине!
Maxbudmax
Maxbudmax Month ago
А как должны (и должны ли вообще?) между собой коррелироваться победа Советского Союза над нацисткой Германией в Великой Отечественной Войне и уровень развития инженерной мысли в двух странах (СССР и послевоенной ФРГ) при создании именно пассажирского автобуса?
Eddie Blues
Eddie Blues Month ago
А современные маны уже не те. Все из дешевого пластика
Николай Полуянов
Я с Вами не согласен! "Все тут сделано с любовью к людям", а не чего, что эти товарищи пару десятков лет назат с любовью загубили десятки миллионов жизней! Это просто ухо резало. Я посмотрел бы на тебя за рулем этого автобуса, сидящего на пузе где нибудь между Сызранью и Саратовом. Или посмотрел бы как ты будешь гайки под ним крутить в 70-ых годах.
DrunkZerg
DrunkZerg Month ago
В Калининграде почти весь парк где то в промежутке 2005-2013 годов состоял из таких мерсов/МАНов. Очень тихий и мягкий автобус. Особенно в сравнении с икарусами
Vitz rus
Vitz rus Month ago
Круто! Я восхищаюсь тем, как немцы продумывают технику для общественного массового использования. Логика-логика-логика! Возможно, их переплюнули японцы добавив Дзен во все, к чему прикоснуться. Но вообще инженерный экстаз. По Садовому кольцу по маршруту Б бегают мерседесы, где в каждой мелочи видно, что над ней поработали, хотя все просто на первый взгляд и похожие Камазы с вонючим салоном, с узлами которые даже не у специалиста вызывают недоумение, хотя пытались повторить. Плавность хода тоже различается. А по поводу почему у нас не получается сделать хорошо, так потому что люди, которые разрабатывают и собирают все подобное должны быть свободы - иметь возможность слушать музыку которую любят, читать книги, которые любят, носить одежду которая нравится, любить того, кого хочется, ездить туда, куда хочется, и иметь возможность это сделать, в общем жить не так, как велит левая пятка «великого кормчего» и не шагать строем под лозунгами и скрепами.
Титов Роман
Дешевый контент
Coolest Cat
Coolest Cat Month ago
"Почему страна победившая во Второй мировой войне, так и не смогла осилить и выпустить потрясающую машину..." Так потому и победила, что клозеты на улице были и к комфорту не стремились.
Евген Ринадыч
Зачем ПАЗу и КАВЗу 240 ЛС? ))
Евген Ринадыч
На 5256 передняя подвеска повторяет заднюю подвеску этого немца.
Евген Ринадыч
Когда в автобусах будет "электропривод" на тормоза, то от поездок на этих автобусах, я думаю, придётся отказаться.
Бздашек Запердецкий
Не спасёт это тебя.
Евген Ринадыч
ЭЙ! Норм 677 ехал! Можно подумать, что ты его вообще застал, судя по твоим шутеечкам в сторону Зенкевича )))
Адам Сабо
Немцьі... Ага... Хоть бьі википедию открьіл чтоли... МАН и немцьі... Ага....
михаил куруц
Знаю мы с батей на лаз 699р ету гребаную кулису целый день регулировали чтоб она более мение как то работала.
Kot Popov
Kot Popov Month ago
Перегородки в Икарусах ставили потому что, в салонах городских автобусах печки не справлялись с обогревом...И по этому в СССР городские Икарусы и поставлялись с перегородкой, проще говоря, что бы водитель не мёрз и всего то!!!)))
Maksim Ruz
Maksim Ruz Month ago
Это во всех сферах . Работаю на башенных кранах. На наши кбшки только недавно перестали ставить сидения от "т-34". У нас девиз работает да и хер с ним с водителем, машинистом и т.д. рабам комфорт не положен.
Maksim Ruz
Maksim Ruz Month ago
Оставлю лайк и с 12 к переходит в 13 прикольно))) я поставил 13-ти тысячный лайк))
Ярик
Ярик Month ago
17:52
Георгий Гребнев
Однозначно... Даже сравнивать смешно.....!!
Вячеслав Степовик
Работал на таком 2003 году, автобус был 1988 года именно пригород бело-синего окраса. Машина бомба!!! 👍
д-р Чертополох
вот почему немецкий колхоз, это хорошо (да и еврейский не плохо), а советские, это ужас ?!
Владимир Щербак
Я работал на таком, матор просто невозможно убить.
Владимир Щербак
@Бздашек Запердецкий 👍👍👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥
Бздашек Запердецкий
Это просто меня у тебя в напарниках не было.
Виктор Колыбердин
Ещё быобзор на Сетрочку 140)) красивейший автобус
Валерий Моисеенко
Ответ почему местные умельцы не могли слепить нормальную технику простой - платить разработчикам нормально надо было. Обезьяны на конвейере получали больше разработчиков в КБ - это приговор.
Никита Голев
В Калининграде такие лет 20 колесили, но интересно, то, что колесили в качестве городских именно пригородные автобусы.
Акк Акк
Акк Акк Month ago
У нас, в России, таких б/шных много было в 00-х.
Alex Nik
Alex Nik Month ago
САМЫЙ ЛУЧШИЙ АВТОБУС ЭТО ,,ИКАРУС,,
Виктор Колыбердин
Машины классные, что 305, 307, что 200))) спасибо за обзор;)
Виктор Колыбердин
Работал на таком ветеране в 2009 году в Саратове. ИМХО, Мерс намного мягче МАНа)))
R A
R A Month ago
Проблема России в том, что она не умеет признавать свои ошибки и свои преступления. Вы непонятным всему миру образом не хотите признавать очевидные факты про СССР. А ведь этот античеловеческий проект не только создал никудышную, нежизнеспособную экономику, где клепали ужасные машины и автобусы. От действий этого режима погибли десятки миллионов собственных граждан. Это государство распространяло свои метастазы создав чудовищные режимы в Северной Корее, Кубе, Камбоджи... Но нет, вам плевать! Вы продолжаете страдать из-за собственных имперских амбиций, бряцать оружием и выдавать тирады о прежних деньках "величия". А на аргументы других всегда выдадите заезженную фразу. Так что вы пожинаете плоды своих действий - или же бездействий
Бздашек Запердецкий
+1👍 Странно, что за три недели не ответил ни один совкодрочер.
Boris Rainesh
Boris Rainesh Month ago
Мне и по сей день МАНы нравятся больше всех остальных, причём в кузове Irizar, или даже нашего Меркавим Аполо или Марс
Boris Rainesh
Boris Rainesh Month ago
Лучший автобус это 0303 Mercedes
Роман Волков
Почему, после 20 лет эксплуатации, они к нам приходили и работали тихо и мягко. А через 5 лет у нас - ревели как тиранозавр?
N. S.A.
N. S.A. Month ago
Тут пишут про 90е и 2000-е о том как ждали этот драндулет. Вранье. Лиаз 677 м - вот автобус, который реально запал в душу!!Все остальные простые драндулеты.
Snyatkov Edyard
Snyatkov Edyard Month ago
Чебоксарские троллейбусы хрен забуду!!!
Sergey Vavilov
Sergey Vavilov Month ago
Я когда-то на таком Мане учился на категорию Д.
Goer
Goer Month ago
Советский союз конец восьмидесятых годов, стоят два солдата мимо проезжает мерседес, один говорит другому " Вот почему мы у них войну выиграли а они живут лучше нас? Япония проиграла а живёт лучше нас, Европа смотри тоже лучше нас живёт. Какие машины делают, а мы что? Мы всех победили, а живём хуже проигравших. Надо на кого нибудь напасть и проиграть. Может Америке войну объявить? " Другой ему отвечает" Чё дурак что ль, а вдруг выиграем "
Viktor Weit
Viktor Weit Month ago
Gott segne Deutschland !
Romantic
Romantic Month ago
Красивый дизайн + конструкторская смекалка + немецкое качество = шедевр технического искусства.(+ забавно выглядит Георгиевская лента на лобовом стекле немецкого автобуса. Как это по нашему, как это по советски... "И всё-таки мы победили!(? :)
Romgenas
Romgenas Month ago
13:54 Потому что все лучшие умы и управленцы были в военке для дальнейшего выживания. При этом не стоит забывать, что союзники бомбили только жилые кварталы, а промышленность сохраняли...
Polygraph S
Polygraph S Month ago
@Romgenas ещё как трогали. Почитайте хотя бы про бомбёжки Рурской области, где бомбили химзаводы (например, синтетического каучука, из которого делали шины) и металлургическую промышленность, и бомбёжки Гамбурга, где бомбили НПЗ и верфи.
Romgenas
Romgenas Month ago
@Polygraph S Промышленность практически не трогали, т.к. это бизнес
Polygraph S
Polygraph S Month ago
Союзники бомбили и кварталы, и промышленность. Бомбили электростанции, НПЗ, химические и шарикоподшиприковые заводы, и прочее, прочее. Не случайно немцы в конце войны пытались переносить некоторые ключевые производства в подземные сооружения.
Manitobius
Manitobius Month ago
Интересно к какому съезду и какой партии они спроектировали его 🤔
vladimir slalom
vladimir slalom Month ago
почему немцы смогли, а русские нет ? немцы после войны строили за американские кредиты, русские за свой счёт . потом задачи стояли другие, важнее атомную бомбу было сделать и в космос полететь, остальное второстепенно.
Сергей Фомин
У нас в Калининграде такие ещё бегают, но мало уже осталось.
Yuriy Kulchytskyy
Сделано людьми и для людей
Andrew Kazanovsky
Отличный выпуск!
Hans Christian Andersen
сижу вспоминаю...чего у немцев плохо сделано...
Бздашек Запердецкий
Да у них всё классное, даже порнуха.
Полный Треш
Какой приятный обзор, иногда конечно вас уносило в ностальгию и бомбеж, но чего уж там все это понятно почему :) Крутой обзор, крутой автобус, узнал несколько интересных вещей! Спасибо за инсту тех паренй что восстановили эту машину.
Trucks TV l Тракс ТВ
Спасибо!)
Adrian Adrian
Adrian Adrian Month ago
Maladeț pravdu v glaza gavarit 👍👍👍👍👍
Олександр Обертун
Приятно вас слушать. 13:45 вот именно блин, город солнца строили для отдалённого будущего, а сейчас надо потерпеть было. Терпят бедняжки до сих пор.
Sasha NY:LA
Sasha NY:LA Month ago
Эх...Такой обзор выпустить к 9 мая!Съели бы Михаила с потрохами!Так нализывать вечным врагам,это надо уметь!
сергей иванов
а ещё могли бы пить баварское.
са ру
са ру Month ago
в україні! коли барани вивчете?
М.Є.К.
М.Є.К. Month ago
То клініка.
д-р Чертополох
вот почему ты с самого начала и уже врёшь? германия не была разрушена так как был разрушен СССР. А западная часть германии вообще стояла как на открытке.
Иван Малаховский
На какой открытке, можно посмотреть руины Кёльна или Нюрнберга? Все крупные города, были вынесены американскими и британскими ковровыми бомбардировками почти под ноль!
Evgeny Panchenko
Потому что на западе машины строили для людей, а в союзе - для народа...
Василий Пята
Надо НАМИ запрячь строить городские автобусы
mr бУрУнДима
так и хрущёвки немчура придумала!
E. N.
E. N. Month ago
Не ман, а эм-а-эн
Даниил Федюков
Эх, помню МБ О405 в Алматы. И в Капчагае пару таких было. Жаль их конечно, всяко лучше корейцев и ПАЗиков.
Makesh Moldobaev
Я не понимаю почему ставить дизлайк машина зашкаливает на самом деле блогадаря Ото.Щулс
Теория заговора
Фууу! Ступеньки на входе и выходе! Накопитель на 4 человека! Проход между сиденьями узкий! Какой это лучший автобус??? Отстой
Geo-spaceman
Geo-spaceman Month ago
Это мой любимый автобус! Он такой уютный. Давно не встречал, жаль
rabbit 70
rabbit 70 Month ago
в чебоксарах такие появились в двухтысячных..довольно быстро исчезли
FeHa3eIIaM
FeHa3eIIaM Month ago
Перегородка для водителя в первую очередь сохраняет микроклимат в кабине, особенно зимой
Bob Smith
Bob Smith Month ago
очень интересно, чуть перебор с негативом только.
tel negr-5
tel negr-5 Month ago
Лиаз 677 - легендарный бусик, на голову выше всех. Ну и тролики тоже всегда радовали, тёплые и смешные.
Shalun ishka
Shalun ishka Month ago
на хрена нам впаривать историю немецкого автобусостроения?
Next
Reunion With My Brother
19:31
Baş Belası 1. Bölüm
1:59:15