Dark

Лада 4х4 - 5 плюсов и один минус

Автошоу VIN-КОД
Views 247 697
82% 1 354 282

Лада 4х4 - 5 плюсов и один минус
Lada 4x4 - это наша родная Нива. Вспомним, за что ее любят в народе и за что ругают.

Autos & Vehicles

Published on

 

Aug 29, 2018

Share:

Link:

Download:

Loading link...

Add to:

My playlist
Watch later
Comments 270
Владимир Владимиров
Советское - значит отличное. Люди думали, что делали. Не то что сейчас :(
Dadavova Sherbakov
Ударения ставьте нормально, а то лайкать не буду
Дулат Каиратович
внедорожник должен быть рамный!!!
Игорь Шумилов
Хорошего хозяина НИВА не подводит , за ней уход нужен ! А то что она ржавеет аки дурная за то нужно сказать спасибо родному авто вазу мало того что металл и краска полное говно дак они ещё и виброизоляцию лепят какавошную на кой то хрен ! Ну и генератор с 1977 года могли бы уж на верх перенести!
Михаил Михайлов
Машина для войны... с бездорожьем и настоящей. Для города она, конечно, пригодна, но... только для тех, кто туда приезжает из деревни!
Атом Аиос
Атом Аиос 24 days ago
Я одно знаю што нива зимой холодная очень. А так нормальная машина.
Sega Tie F
Sega Tie F 26 days ago
Железо любое ломается, наше или импортное. Нивасик рабочая лошадка без понтов.👍
Power Head
Power Head 26 days ago
Грээйт уоол хауэээр - йэээ бэйбэ йэээ
Сергей Королев
У неё один минус. Это её цена 😠
Алексей Полковников
Нива лучше всех !
сергей руденко
и пидоры сделайте уже ей 2л.мотор хотя бы 100 лошадей.
сергей руденко
еще бы научились красить а уж купить их триперные запчасти купим.
Alex Kowalski
Alex Kowalski Month ago
"В болоте обязательно тонет... " - вранье! Нива не тонет! 😆 Ездил, езжу и буду ездить на Ниве, поэтому могу и поругать ее слегка)))
Дмитрий Стороженко
с каких пор веста св стала кроссовером! я в ауте!
Заур Барагунов
Как можно это говно 💩 нахваливать, которое уже 40 лет выпускают и нечего не меняют.
Василий Мечетной
у любой машины есть один минус-это халатность ее хозяина.
одинокий волк
Да кто любит эти ваши нивы просто живём в нищите при воровской власти жили бы нормально хербы кто из вас ездил на этих ваших нивах
тоха тохыч
Говно
Сергей Светлаков
Забыла сказать о прожорливости 13 литров по-моему много по нынешним ценам
Дмитрий Семенушкин
После слов - ломается всё выключил.
Art Amon
Art Amon 2 months ago
Пиздеж. Если не участвовать в ралли париж дакар то она понадежней других будет. И зч стоят копейки. А на ралли и паджеро ломались. Второго такого автомобиля в мире нет.
Жусип Ерлан
Базар жок нива
Гомер Ремог
Кто не любит ниву,я того рот ипал. Ибо он пидор
григорий жур
Женщина не может рассказывать про Ниву...Фууууууу...
Павел Косторев
У меня две нивы 5 и 3 дверные супер я рад
iron866 ironov
iron866 ironov 2 months ago
Тётя расскажи лучше про старальные машины или посудомоечные например, Не лезь в ту область в которой не компетентна,
Ram Os
Ram Os 2 months ago
Шаравую опору...на 2:13 это сильно!!!
Сложный Горбов
Хватит спорить у кого ухожена у кого нет. Смеритесь с тем что НИВА это ломучая машина. Но отличная. За эти деньги она идеальна. А по поводу ломучести. Если вам дать на содержание иномарку то она у вас пройдет 1млн. а нива всего 300. Понятно сравнение. Любая машина требует ухода. За нивой как не ухаживать она пройдет не много. А если также ухаживать за иномаркой она пройдет в 10 раз больше.
виктор 2121
виктор 2121 2 months ago
Покажи современную иномарку с ресурсом 1млн??? Гавно ломучее с ресурсом 100 тыс. И литр масла на тысячу...
Артур Смаков
Нива это машина.....
Александр третий
Женщина!! Вари борщ иди
Владислав Евдошенко
Пиздёшь , у меня нива 22 года ей , работает как часики , и целая , без жуков и рыжиков!
Александр Макаров
Нива это ЧЕЛОВЕК! А некоторые пидоры на АвтоВАЗе вместо того , чтобы улучшать машину. Просто подрезают ей крылья. С 86 года железо становится тоньше антикора меньше и вот он исчез совсем. Это блядь как? Не грунтовать машину совсем а ? Эти твари ,гребут бабло на добром имени старой Нивы! Гребаный капитализм.
Юлий Чорный
Запчасти сейчас такие что 100 км проезжаю и новые нужно покупать, может это стёб из-за войны такой в Украину шлют херовое с заводов РФ стараюсь только родное её покупать, не рукожоп но задумуюсь купить немца и простит мне мой прадед зная сколько выкинул денег на запчасти бракованые с рашки.. Печально...
вася пупкин
С не надёжностью не согласен, бред полный.
дима мел
дима мел 2 months ago
Нива машина годная. Но у неё одна проблема , качество запчастей. Гребаный ваз не умеет железо делать железным.
alx mas
alx mas 2 months ago
3:35 С этого момента в видео пошел полный бред. Вы хоть пользовались данным авто??? Теоретики хреновы. "Нива" ломается только у криворуких идиотов, которые лезут в грязь исключительно от скуки. У вменяемых людей "Нивы" служат по 20 и более лет.
Sergei459 L
Sergei459 L 2 months ago
Ей нужен не приемник, а качество во всём , вот и весь секрет !!! И всё !!! Тачка огонь !!!!
Константин Медведев
Нива очень надёжный автомобиль. Запчасти выпускают гавно, вот в чём проблема!
Рустам Джафаров
Безопастности никакой. Ржавая банка для езды по дерьму.
тов Сухов
тов Сухов 2 months ago
Нива вполне себе нормальный и надёжный автомобиль. Купил себе в 2007г, и как то нет желания продавать. За любой машиной надо следить. А с дуру можно и х... сломать. Дай к примеру долбоебу крузак новый, так он его за 1 месяц ушатает. А сейчас таких "рулил" развелось просто пиздос!!!
тов Сухов
тов Сухов 2 months ago
Да и еще: спрос рождает предложения!!! Так что другого варианта в этой ценовой категории нет и не будет. И не надо в ней ничего менять. Если в конструкцию влезут эти долбанные маркетологи - рукожопы в виде напихивания туда всякого инобарахла - электроприводы всякие, подогрев задницы, монитор в панель, парктроник и т. д. Вот это все фуфло только удорожит автомобиль. Так что нива хороша как она есть, ничего лишнего в ней нет и не надо.
Павел Приз
Павел Приз 2 months ago
У нивы один минус, машина говно. И этот минус перекрывает все плюсы)))) Может 40 лет назад она и могла котироваться, но сейчас ей надо в утиль и строить новую машину, а для этого надо все рукожопов выгнать с Автоваза. Вот тогда может догонят японские авто годов 80-х))))
Буркут Баялиев
Забиралась на Эверест.😁😁😁
Антон Глинчиков
Забиралась на Эверест??? Может на Эльбрус,не?
MegaAlex1331
MegaAlex1331 3 months ago
Ну когда же блять в России 21-го века перестанут устанавливать на автомобили эти уебанские хомуты Очень похоже на то, что уебанские хомуты уйдут из российского автопрома только вместе с Путиным
АвтоМоб СМ86
👍
Сергей Малтабар
У меня нива 1980г.в только я за этот год 7000км на ней намотал из них 3000км по бездорожью! Из поломок оторвана площадка реактивной тяги и то я и с оторваной доехал до рынка купил площадку за 350р и дома сам всё приварил
максим
максим 3 months ago
очередной читатель по бумажкам!!!
Alexey Mironov
Alexey Mironov 3 months ago
Говна кусок
Иваноф Иваноф
У НИВЫ не один, а два, но маленьких "минусика" 1. шумненькая при езде по асфальту при скрости более 60 км/ч. 2. НИВА не едет там, где едет УАЗ.
Павел Таранушенко
ну шеви нива и урбан лучшего не переняли.
Павел Таранушенко
пойдет.
Парвиз Нуриев
Самый лучший машина России
Шамиль 95
Шамиль 95 3 months ago
Минус, мотор слаб!!
Саша Саша
Саша Саша 3 months ago
Нива отлично машина в мире. .
сергей мочалов
Надоели со своими оценками, прекрасная машина, а недостатки есть у всего.
Еркин Кайыркулов
От меня только лайк
Еркин Кайыркулов
Лучше Нивы машины нету
MegaAlex1331
MegaAlex1331 4 months ago
Наебать и впарить - вот девиз маркетологов Автоваза. Задний кардан на Ниве как был кривой/диагональный, так и остался. По этой причине расход топлива на Ниве как на УАЗе. Двигатель Нивы ВАЗ- 21214 объем 1,7 л самый неэффективный из двигателей ВАЗ в соотношении "крутящий момент/рабочий объем", а именно 128/1690=0,076 Н-м/см.куб. Другой двигатель - ВАЗ-11186/21116 (в народе - грантомотор) при объеме 1,6 л отдает крутящий момент 148 Н-м, или 0,093 Н-м/см.куб. Иными словами, КПД 11186/21116 на 22% выше КПД 21214. Простой, надежный, тяговитый с низов, экономичный двиг 211186/21116 сделан под передний привод, по этой причине хитрожопые манагеры не хотят заморачиваться и адаптировать его под продольное размещение на Ниве. Если на Ниву поставить двиг от Гранты и спрямить диагональный задний кардан, расход топлива снизится до 7 литров, при этом проходимость вырастет на 20% и Нива будет просто автомобиль-бомба. Весь тормоз на пути к народному счастью - это суки манагеры автовазные, зачем что-то улучшать, ведь и так народ будет покупать, потому что никуда ему нищему не деться. Кузов. Низкосортный дешевый металл, предназначенный для штамповки одноразовых металлических бочек, с большим коммерческим успехом применяется эффективными менеджерами Автоваза (и не только) при производстве отечественных автомобилей. Этот металлопласт весь пронизан глубокими извилистыми порами, в которых естественным образом находится сырая грязь. По причине наличия в порах этой сырой грязи кузовной металл начинает ржаветь изнутри еще на складе завода - производителя металлопласта, а в процессе штамповки и сварки каркасов на Автовазе просто идет продолжение внутреннего ржавления. Никакие последующие фосфатирование, катафорез или цинкование не проникают в поры под жирную грязь до металла, вместо этого осаждаются в порах на поверхности этой сырой грязи, закупоривая поры и консервируя грязь и воду внутри пор. После катафореза и грунтования в закупоренных влажных порах уже созданы идеальные условия для бурного роста коррозии, она же ржавчина. Ржавчина, занимающая объем в восемь раз больший, чем породивший ее металл, быстро заполняет внутреннее пространство пор, и, расширяясь далее, радостно вырывается на поверхность, повсеместно отрывая грунт и краску. Каждый день все новые и новые поры вздуваются, лопаются и выбрасывают из себя на поверхность кузова продукты коррозии. Автомобиль стоимостью в две годовые зарплаты теряет половину своей стоимости за первые шесть месяцев после покупки. Проливка скрытых полостей кузова мовилем сразу после покупки лишена первоначального смысла - в закупоренные грунтом/оцинковкой поры мовиль не проникнет. Мовиль начнет работать, когда пора в металле лопнет от коррозии и откроет мовилю доступ вовнутрь. Есть два способа избежать быстрой коррозии кузова отечественных автомобилей. Самый простой - не покупать автомобили, кузова которых сплошь и рядом сделаны из отечественного низкосортного металлопласта. Самый сложный - извлечь из автомобиля кузов, прокипятить его в ванне с мовилем в течение 5-6 часов, заново загрунтовать и покрасить, затем собрать автомобиль, попутно устраняя прочие заводские косяки. К сожалению, в силу сложившихся обстоятельств ни первый, ни второй способ не могут быть применены в нашей стране. Поэтому наш путь - это путь вечного народного терпения и вечных народных страданий. Платить и каяться, каяться и платить - вот высокая судьба российского автовладельца.
Макс
Макс 4 months ago
Нива специфический авто. Не понимаю кто берет её как основную. Знаю что говорю)) Нива третья машина в семье .
АЛЕКСЕЙ Геллер
Пишут есть душа...Ребята вы не двинулись 75год модель почти без изменений.У БМВ когда вы на копейках ездили были тачки.....Итальянцы отдали вам устаревшую модель(копейку)Мы отстали лет на100.Хвалют.......да.....
АЛЕКСЕЙ Геллер
Вы наверное забыли уже настал2018год.Хотя зачем изобретать покупают же......А иностранцы "дураки" изобретают меняют модели.Зачем вот еще300лет можно выпускать."МОЛОДЦЫ"так держать.....
Алексей Венярский
Очень часто встречаю Ниву в горных районах Германии также в Австрии и иногда в Швейцарии, кто там был, знает какой там ланшафт.
Kim Con
Kim Con 4 months ago
Скорее всего 1 плюс 5 минусов
Yffhjjfh Hdhchhduff
Yffhjjfh Hdhchhduff 4 months ago
Купил в мае ниву 21214 проехал 20 тыс , и думаю к весне избавляться, жалко 500 тыс,р за это чудо, была старая нива это вещь, качества не кокого, делать самому не че нельзя гарантию снимут сразу.
стас калинин
Мотор дохлый,кузов равно...
ЭКСПЕРТ диванный
Нива охуенная машина,правда у меня её не было,но были две семёрки,калина,тоёта,Фольцваген,киа и следующей машиной будет НИВА!!!!Все эти иномарки какие то скучные кроме как чехлов,красивых колёс и вонючку туда не воткнёшь другое дело НИВА.
С К
С К 9 days ago
У меня 2 нивы короткие были,, а теперь купил шеви ниву. В кабине стало тише и дверей больше. Но мне кажется нивы коротыши лучше, бампер защищает от кустарников, а в шеви ниве всё из пластика. Нива коротыш ест 8-10 литров. Был китайский джип Ховер б/у, такое гамно, сыполся по страшному. А нива не разу.
Mikas M
Mikas M 4 months ago
Pliusa tam dva: na akumuljatore i na aptechke.
Ruslan Hanov
Ruslan Hanov 4 months ago
Владею нивой 99 г в , Метал родной , в разы лучше свежих , идеальное состояние т к просто слежу за машиной , по городу, лесочку , на дальние расстояния не выбираюсь - есть для этого другой автомобиль .Очень люблю свою нивушку . За такие деньги - прекрасный автомобиль
Мурад Ферзиев
У меня 1985г нива не жалуюсь, двигатель 2раза перебирал и карданы заменил, больше ничего не трогал не считая расходники. Удачная машина автоваза👍нынешнее производство конечно хуже, нет контроля качества как раньше
Лев Журавлев
Аффтар, убей себя апстену!
Евген Сибиряк
Ваз 21213 пробег 137000тыс км. Капремонта еще не было.Двигателя хватает везде. И главное не разу не перегревал двигатель .
Рустам Джафаров
У моей приоры 211тыс.пробег. движок и коробку не трогал совсем. А вот ходовка раз в пол года по нашим дорогам 5-7 тыс.руб.съедает из моего бюджета. И да, заливаю роснефть, заправляю 95 бензой.
Михаил Радько
Если будут что-то менять в Ниве, хана машине. Не трогайте!!!!!!!!
Николай Кушмар
Пусть поменяют обвес, шумку сделают получше и в салоне- торпеда и т.д и т.п. и будет неплохой авто, а может и лучше.
Dimario Nikonoff
Dimario Nikonoff 5 months ago
Езжу на Сузуки эскудо квадрат 1994 года пробег 370000... Автомат,вся электрическая,гидрач,менял нижние шаровые и бензонасос...до этого была нива...брал б.у...поменял практически все,половина сам,так з.п 80000 не хватает что бы обслуживать ее в сервисе. .так что есть с чем сравнивать .
Алексей Унжаков
Вторая и одна проблема кузов рыжики
Daulet Mamitov
Daulet Mamitov 5 months ago
У меня 2012 года Нива с Салона купил. Щась пробег 106000 тс. Вобще ни разу не сломалась. Поменяю маслу и все .и тд. Цепления менял не давно и инжектор чистил и все .Короче все машины хорош есть Плохой водитель☝️.
Секреты охоты и рыбалки
2012 год 110 тысяч. один ремень генератора, ремень гура, крестовины 2 раза , подшипники ступиц-1 раз. масло и фильтры..... больше ничего!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Рустам Джафаров
У меня приора 2010г. Пробег 211000 двигатель и коробку не трогал вообще. А вот ходовка раз в пол года надо что то делать на 5-7 тыс. Иногда ещё меньше.
андрей Солодников
На фига нам дороги
Adam Grozny
Adam Grozny 5 months ago
😀😀😀😁😁😁😂😂😂🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩
Vlad Sadfoxy
Vlad Sadfoxy 5 months ago
щас бы у вазовского мотора был бы маленький ресурс
СИТИ СТРОЙ
СИТИ СТРОЙ 5 months ago
Моя нива прошла 75 000км, машине 5 лет. Коррозии нет вообще, менял только колодки и датчик заднего хода ну масла, всё!! Топовые иномарки и то быстрей сыпятся
Диего Пересвет
Тя ти моя маленькая!!! Не плачь неее плачь пожалуйста
Rizvan Ismailov
Rizvan Ismailov 6 months ago
Хотите любите ниву но говорите правду когда говоришь о слабых местах завод может задуматься где да как изменения внести чтобы улучшить качество
Rizvan Ismailov
Rizvan Ismailov 6 months ago
Автор молодец Гавно есть Гавно двс хуння да 40лет назад хорошая тачка но шас гнеют урбан два года и весь в рыжиках даже шевроле две были уменя двс слабоват расход топлива Пиздец ходовая лифты Пиздец хуйня лучше ауди 80 квадро пружины поднять если дизель то вообще проблем нет
Sultan kavkazskiy
Sultan kavkazskiy 6 months ago
Лучше нивы машины нету
Дулат Каиратович
лучше нивы только уаз!😎
Sultan kavkazskiy
Sultan kavkazskiy 6 months ago
Нива очень выносливая машина
Баха Бахонов
Для своей цены и с маломощным движком норма идёт нива. Да , ломается сука )))
Дэн мастер
Дэн мастер 6 months ago
5 я передача у нивы это Г.
Andrey Tishkov
Andrey Tishkov 6 months ago
за капиталку отдал 20 тыр
Andrey Tishkov
Andrey Tishkov 6 months ago
на 170 тыс сделал капиталку двигателю. ниве 14 лет. сгнила задняя дверь. Надо 5 тыр на замену. расходники не считаю. Вот и все проблемы на ниве.
миша ватник
+Шамиль 95 как
Шамиль 95
Шамиль 95 3 months ago
+Andrey Tishkov это уже другой разговор
Andrey Tishkov
Andrey Tishkov 3 months ago
на 170 000 км, не рублей))
Шамиль 95
Шамиль 95 3 months ago
170 тысяч?? Что за капитала? Я на своей ниве 22 тысяч положил и едит норм.. Можно еще одну ниву купить за такую цену!
антон терешин
Ахахаха, кузов самая крепкая детальXDDDD как нивовод скажу, что самая прочная деталь это винт запаски
aktyagys naiman
aktyagys naiman 6 months ago
Говно. Можно было бы уже усовершенствовать. Как был говно.
Ali Ismoilov
Ali Ismoilov 6 months ago
НИВА ХОРОШАЯ МАШИНА, НИЧЕГО НЕ НАДО ИЗМЕНИТ. УМЕНЯ ЕСТЬ НИВА 👍👍👍👍👍
Андрей Тарасенков
Она один сплошной минус!
df f
df f 6 months ago
Да эту ниву надо на свалку давно....хуета двухдверная с воющей раздаткой перевертыш ноги в грудь упираются....кошмар как можно такие машины ещё выпускать их время вышло а их все выпускают потому что вкладывать не хотят тот же Шеви нормально доделать помошнее движок да покомфортнее и цену поменьше это дело
prostoyura 4
prostoyura 4 6 months ago
Слов нет.......но назовите хоть один авто которое конкурирует с нивой? При чем по всем пораметрам....... Сразу скажу не фанат нивы....нива есть нива........дешево и сердито.
Майнинг и Трейдинг
Вот именно по цене нет конкурентов, все в 2 раза дороже.
Онишко Валентин
Крузак
KPOCC911
KPOCC911 3 months ago
Сузуки джимни
Eugene Alexandrovic
Eugene Alexandrovic 6 months ago
22 тыщи, пока только датчик распредвала менял и ремни.
Секреты охоты и рыбалки
110 тысяч. один ремень генератора, ремень гура, крестовины 2 раза , подшипники ступиц-1 раз. масло и фильтры..... больше ничего!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
alljazz alljazz
alljazz alljazz 6 months ago
Хлам,ломается всё,как для врагов дклают
Timofei Zakharov
Timofei Zakharov 6 months ago
Вообще говоря, 30 лет назад была допущена стратегическая ошибка. На волне популярности нивы можно было поднатужиться и сделать единый агрегат - коробку объединить с раздаткой. Коробку сделать двухвальной, убрать лишнее зацепление и, соответственно, убрать промежуточный вал в раздатке. Пониженный ряд сделать в виде одной пониженной передачи. От переднего кардана можно вообще отказаться, сделав переход в виде единого вала в удлинителе по типу как у москвича, поскольку передний мост не имеет перемещений относительно двигателя и коробки. Единый агрегат был бы простой, надежный, долговечный, тихий, полностью ушли бы все проблемы с центровкой, с карданами, с надежностью. Также, как минимум, на литр уменьшился бы расход топлива благодаря меньшему количеству пар трения в трансмиссии, улучшился бы комфорт благодаря отсутствию стуков зацепления при выборке огромного люфта в трансмиссии. А сейчас уже поздно. Завод продан рено-ниссан, находится в перманентном кризисе. Ни о каких новых разработках нет и не может быть речи. Даже существующий вариант выпускается во все более и более отвратительном качестве.
oleg kim
oleg kim 4 months ago
ещё хабы на передние ступицы)заменить силумин спереди на српм, ну и редуктора пожирнее сделать, все-таки жигулевские на пределе зачастую работают)
Данил Дущенко
Ничё там особо не ломается
Floyd Money
Floyd Money 6 months ago
Оставьте кузов нивы, переделайте двигатель и коробку, не нужны эти уебишные ИКСЫ (Х) рисовать на кузовах.
Иван Карпов
Очередной обзор теоретиков. Слабый мотор? У меня нива 2121 с мотором у которого в лучшие времена было 73 кобылы, щас осталось 65 дай бог. Мотора хватает ВЕЗДЕ, кроме обгонов на загруженной трассе, которых у меня почти не бывает (живу в маленьком городе на Урале). Всё, больше с малой мощностью проблем нет. Да, я не могу ездить как тупорылая малолетка по городу 80кмч от светофора к светофору, вот блять проблема какая, приходится ездить как нормальный человек - спокойно, без аварийных ситуаций. Сыпется? Опять же у кого - у вас, долбаёбы. У меня ничего не сыпется, за машиной слежу, масло в раздатке, мостах и коробке поменять не в лом, шаровые, да блин всё что угодно стоит копейки, меняется в одного за вечер. У вас чмошников, которые по паспорту вроде как мужики, а на деле вы тёлки, так вот у вас просто руки из жопы, вы же нихера не можете и не умеете - отсюда и проблемы. Мало места - согласен. Но это компенсируют все те плюсы короткой базы, которых нет у того же УАЗика (тоже хорошая машина для своих целей). Шумная - согласен, это расплата за цену авто. Вообще, я как попробовал полный привод, больше на полуприводах ездить не буду никогда - это смешно. Машина для мужика должна быть помощником, а не какой-то ненадёжной хренью, которая утром со двора выехать не может, потому что снежок выпал. Короче каждому человеку своя машина. Охотникам - УАЗик, я не упарываюсь в бездорожье, мне стоковая нива по городу и в лес. Планктону офисному машинку, чтобы не шумная была и комфортная, а то попка и ушки заболят же.
Светлана Ларина
Иван Карпов ну что же Вы так про женщин, я тоже на Ниве! И такого же мнения о машине как и Вы. И она у меня для души. А для города у меня совсем другая пузотерка. Женшин за рулем нив очень много. Так что прошу не обощать! Мы ее тоже любим!
Борис Ан
Борис Ан Month ago
СМОТРЯ КАКОЕ БЕЗДОРОЖЬЕ А ТАК ХВАЛЯТ ПОДВЕСКУ.ЕСТЬ МЕХ.И АВТОМ.У МЕНЯ 4x4.КЛАССНАЯ МАШИНА.ДВИЖ.ОТ НИСАНА РАБ.ТИХО ДАЖЕ ИНОЙ РАЗ ГЛОХНЕТ.ГЛАВНОЕ ПРИ ВЫБОРЕ НЕ ТОРОПИТЬСЯ.ЕЩЕ ЕСТЬ ДИЗЕЛЬ. РАБ.КАК ТРАКТОР.ЕСЛИ ПОКУПАТЬ ТО С КЕМ-ТО ЗНАЮЩИМ.С УВАЖЕНИЕМ БОРИС.+Юрий Буханцов
Борис Ан
Борис Ан Month ago
ДОБРЫЙ ДЕНЬ ЮРИЙ!!!.У ДАСТЕР УЖЕ ВТОРОЙ ГОД.МАШИНА ОЧЕНЬ ХОРОШАЯ.ИДЕТ ТИХО ЗИМОЙ КОНЕЧНО НЕМНОГО ШУМИТ ИЗ ЗА ШИПОВ.РАЗГОН ХОРОШИЙ . КОМФОРТ С НИВОЙ КОНЕЧНО НЕ СРАВНИТЬ.НИВА ХОР.МАШ.НО НЕ ХОТЯТ ЕЁ ДЕЛАТЬ СВОЛОЧИ НИ КАК НИ НАБЬЮ СЕБЕ КАРМАН.А ДАСТЕРЫ БЫВАЮТ РАЗНЫЕ У МЕНЯ ОБЫЧНЫЙ 1,6Л.НОРМАЛЬНО ИДЕТ ЗАЧЕМ БОЛЬШЕ ЧТОБЫ ПЛОТИТЬ БОЛЬШЕ.Я ДОВОЛЕН.ПРОХОЖУ Т.О.7,5-8ТЫС.ТАК ДЛЯ МОТОРА ЛУЧШЕ.БЕРИ ЛУЧШЕ НОВУЮ МАШИНУ.Я САМ ЧУТЬ НЕ ПОВЕЛСЯ НА СТАРУЮ ХОРОШО КОЛЛЕГИ ОТГОВОРИЛИ.НОВОЕ ЕСТЬ НОВОЕ.ЛУЧШЕ БРАТЬ УКОМПЛИНТОВУЮ С ПОДКРЫЛ.ПАРТРОНИК ТОЖЕ НУЖЕН САМ ПОТОМ УБЕДИЛСЯ.В ЦЕЛОМ Я ДОВОЛЕН.С УВАЖЕНИЕМ БОРИС.
Юрий Буханцов
+Борис Ан Доброго времени суток.Подскажите пожалуйста ... Как Дастер на бездорожье? Каков он на асфальте? Как отрабатывает подвеска на ямках нет эффекта жёсткого авто(как на табуретке)? Общие впечатления... Благодарю заранее за ответ. С уважением Юрий.
Борис Ан
Борис Ан Month ago
+Юрий Буханцов МАШИНА НИВА ХОРОШАЯ НО БЫЛА ТОГДА.А ТЕПЕРЬ ДЕЛАЮТ ГАВНО.У МЕНЯ БЫЛО 2 НИВЫ.ПЕРВАЯ КАРБЮРАТОРНАЯ 2000Г.И КУЗОВ ХОРОШИЙ И ПОКРАСКА.ВЗЯЛ НОВУЮ 2013Г.ПРИМЕРНО ПРОБЛЕМ КУЧА.А ТЕПЕРЬ ПЕРЕСЕЛ НА ДАСТЕР . КОНЕЧНО НЕ СРАВНИТЬ.МОТОР ОТ НИСАНА ИДЕТ ТИХО БЕЗ ШУМА.КОМФОРТ ОДНИМ СЛОВОМ.НО Я НИВУ НЕ ХАЮ ХОРОШИЙ АГРЕГАТ. КОНЕЧНО ИНОМАРКА ЕСТЬ ИНОМАРКА.КОГДА БЫЛА У МЕНЯ ВТОРАЯ НИВА ПОКРАСКА ВООБЩЕ НИКАКАЯ ОДНИМ СЛОВОМ ГАВНО.НИХОТЯТ ДЕЛАТЬ КАК РАНЬШЕ.ВОТ ТАК.С УВАЖЕНИЕМ БОРИС.
Next videos
EATING A ZEBRA TARANTULA!
3:02
Hondaru 2.0 Hits The Dyno!
23:11
THE SECRET IS OUT!
12:56
Views 275 862
DRIFT QUAD SPRAY FOAM TIRES!!!
15:07