Dark

Газ 66 Шишига - Тяжелая техника, Грузовые автомобили СССР | Мегамашины & Ретро автомобили | Зенкевич

Иван Зенкевич PRO автомобили
Views 549 341
96% 13 482 418

Газ 66 - легендарный советский грузовик, тягач, вездеход, артилерийская платформа и - перечислять можно бесконечно. Газ 66 Шишига - это не просто автомобиль, это и во многом лицо советской армии и советской дороги и что важно, советского бездорожья. Шишига - легендарная тяжелая техника СССР, класс - Мегмашины, Мега Машины.
Иван Зенкевич Pro Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, про советские и ретро автомобили, мегамашины всех пород и сортов и историю Российского, Советского и Иностранного автопрома.
__________________________________________________________
▶ Трактора и самоходные шасси Советского Союза: тест-драйв, история создания, обзоры: goo.gl/k5VPq4
▶ Мой лайв-канал, без формата и правил: goo.gl/Uw4Yem
__________________________________________________________
СУПРОТЕК Генеральный партнер "Народного автомобильного журнала" компания suprotec.ru/
Инстаграмм instagram.com/ivanzenkevich/
#СССР #ГАЗ66 #шишига #грузовики #тестдрайв #бездорожье
#зенкевич #иванзенкевич

Autos & Vehicles

Published on

 

Jul 3, 2018

Газ 66шишигагаз 66 обзоргаз 66 тест драйвгаз 66 тест драйв зенкевичгаз 66 обзор зенкевичгаз 66gaz 66shishigaгаз шишигагрузовики сссрсоветские грузовикивоенный автомобили сссрвоенные грузовики сссрмега машинымашины монстрырусская техникатяжелая техникауникальная техникапро автомобилииван зенкевичзенкевичретро автомобилисельское хозяйствомегамашиныавтомобили сссрбездорожье россиигаз 66 дизельсоветский автопромгрузовик

Share:

Link:

Download:

Loading link...

Add to:

My playlist
Watch later
Comments 1 115
Pogrom Next
Pogrom Next 4 days ago
А на шишиге какой Плейми ставишь?
Сергей Девятаев
Все понятно и интересно показано.Всегда интересно смотреть такие видео про машины.
Владимир Лаптев
Добрый день захотелось бы обзор на маз 4370
Финн Парнишка
Шишига топ! Когда поднимался к Говерле на ней, куда угодно заезжала
emzar xojenashvili
до пучки папал балоте белорусиу 2 скорост педни мост полни газ реска випустл цеплениу и вилетил я не знаиу таково ну иес маленки не удобни адном бачоке цепленя и тормуз
LORD MARKUS
LORD MARKUS 14 days ago
У моего друга шишига с гамаком, все как полагается, он там спал даже)) Неудобно жуть. Тесно. Но... НО!!! Шишига - это лучший вообще грузовик в мире. Проходимость легендарная... он на нем дрова возит из леса... не было места, где не проехала бы эта красотка. Очень жаль, что таких больше не делают. Поистине если в ссср и была идеальная машина - это она)))
Peter Voice
Peter Voice 14 days ago
Наверное более издевательства над человеком творения не было. Гамак для спанья - разве что для китайца. Рычаг переключения передач - отдельная тема.
ED Win
ED Win 16 days ago
я служил в Костроме..1983 год..видел как десантники на этой машине загорелись прямо на улице во время движения...не вызывает доверия с тех пор...
Сергей Панарин
Дядя Ваня привет))как всегда молодцом)!!!+++
Тима Дубровский
Шишига топ
Сергей Коломна
А где-нибудь сохранился ГАЗ-66 для ВДВ, с брезентовой, складывающейся кабиной?
iwan nine
iwan nine 27 days ago
Чайник, хоть почитал бы что такое кулачковый дифференциал повышенного трения. Автор наверное не знает что такое ступица.
Саша Волков
Поправочка!от куда все берут 20литров ну откуда!? Жрет по умолчанию около 35 (около 5 машин жрали фиксированно 35, с передком около 40)но если отключить Передок сточив флянцы едет намного мягче и жрет меньше около 25
Еламан Рыспаев
Еще хочу добавит если ишеш комфорт иши его в другом месте но шишигу не трогай
Еламан Рыспаев
Не ночеавл в шишиге про его гамак обзываешся . Короче пошел ты нахуи пидрило
Владимир Пешков
Дядя Ваня, разделяю твоё тёплое отношение к советской технике и эпохе, в целом.
Alex Zheglov
Alex Zheglov Month ago
В армии мы спали на брезентовых гамаках в машине очень не удобно
Влад Кузнецов
Дядя ваня, не петришь в машинах не снимай ,а если снимаешь , то рассказывай правду у 66го двигатель мощность 115 лс, про автоматичесую блокировку дифференциалов ,кстати обоих мостов такого нагородил, какие то ступицы приплел, ты хоть сначало изучи как блокировка устроена, а потом объясняй пацанам молодым.Терпеть не могу дилетанства
SerzhikBlackS _
SerzhikBlackS _ Month ago
а как вы радиопереговоры самолетов поймали?
Game Over
Game Over Month ago
Газ 66 огонь. Правда ездил на крышке двигателя по середине,блин,задолбался бухой с потолком целоваться)))
Frank Lee
Frank Lee Month ago
Gaz 66 is really solid!
Кирилл Волков
Ивану ни кто не говорил, что он похож на Илью Прусикина?
Эдуард Юданов
Почему всегда примером бездорожья показывают какую-нибудь лужу и пролетают её разбрызгивая грязь ? Я ездил на нём в горы по таким камням и поднимались по ручью перешагивали валёжины по пол метра и больше в деаметре. Правда на БТРовской резине. Лезли в горы в такой крутяк что только на первой пониженной идёт. Думаешь - лишь бы не заглох. А спускатся ещё страшней. Если вылетит скорость - пиши пропали. Тормозами неудержишь. Вот это показательно.
Светлана Свердлова
Отличное видео а про КрАЗ видюха будет,интересно было бы посмотреть
Сергей Вайвада
Дядя Ваня у меня есть радной гамак на шишигу
Сергей Малыш
У меня есть гамак! Есть рама и мосты почти не езженные.
Arvis Balodis
Arvis Balodis 2 months ago
cccp vater love
Павел Акуленко
Все таки....почему ШИШИГА? Никто так и не ответил☺
I E
I E 13 days ago
ГАЗ-66. Ши-Шестьдесят,Шига-шесть
Dima Uvarov
Dima Uvarov 2 months ago
Иван где обещанный хозяином 66-го 131-й зил ?
Андрей Иванов
Вот это ж надо так - строили светлое будущее, а когда оно наступило, оказалось, что оно не фига не светлое, а как раз прошлое - было светлым. Это не моё мнение, а посыл всех этих роликов...
svo67 geims
svo67 geims 2 months ago
шишига супер что из это что v 8 на камазе аналогичный мотор стоит только дизельный так же как и скании т.д.вы только гробите этими присадками двигатель .
Eric Dauranov
Eric Dauranov 2 months ago
Все интересно . ну вот шипение.Зачем? Когда слушеешь аж уши режет.Уберите.пожалуйста.
Jon Smit
Jon Smit 2 months ago
У нас не любили "шишиги" и "КАМАЗы". Водила сидит над колесом и при взрыве мины равномерно размазывается по крыше кабины. Предпочитали ЗИЛы, ГАЗоны, КРАЗы - все машины с мордой, которые ударную волну принимали на двигатель, а не на кабину. Взрыв отрывал колёса, но у водителя был шанс выжить.
Алекс Алекс
Кулачковый дифф повышенного трения это космос. Обучаяясь в гоу атк не с первого раза понял его принцип. Сколько мозга надо было его изобрести? Кулачков тьма, а еще и выносливость механизма должна быть. Стереотип "чем меньше деталей, тем надежнее" явно не про него
Oleg Malikov
Oleg Malikov 2 months ago
Не гамак, а армейская плащ палатка вешается в салоне ,что б поспать .
Юрий К.
Юрий К. 2 months ago
ГАЗ - 66 машина - памятник .
Дмитрий Gnosis
До сих порт хочу такой
tu dignidad ahre
tu dignidad ahre 3 months ago
какая фоновая песня минуты 0:06 ?
Павел Кутырланов
У меня ночка эвали из-за раскраски, БТР шёл 80 шишига не отстовала, у войны были машины лучше
Павел Кутырланов
Я на ней в чиче гоняли за БТР на спецухи, но вечно слетал ремень, остаёшься один с экипажем...... Очко играло потом, дома, на узле славян не победить!!!!!!!!!
Алексей Андреев
Есть у Шишиги один огромный минус! И если к другим минусам можно привыкнуть или смирится, то к этому нельзя! Это категория водительских прав!))) Была бы "Бэ", вааще цены бы небыло этому всепроходимцу. Шишига всегда напоминала мне большой Уаз, только злее. Вот как должен выглядеть внедорожник: квадратный, железный, рессорный, рамный и без всего этого пластмассового налёта.
mz246 play
mz246 play 3 months ago
Кто заметил брызговики с надписью МАЗ?
mz246 play
mz246 play 3 months ago
Летим на базу, не будем мешать... Спасибо очень улыбнуло
Василь Лучик
Иван Зенкевич! Хочу уточнить немножечко работу кулачкового дифференциала. Он всегда заблокирован, поэтому при поворотах на сухой дороге, и на асфальте он создает своеобразный шум (клацание), а по прямой, как мы знаем всегда ведущие оба колеса, на одной оси. И так что же происходит при повороте? Начнем с движения по прямой сцепка с землей обеих колес лев-прав сторон одинаковая, ведомая коническая шестерня выполнена за одно целое с втулкой-обоймой сухарей (пальчики), внутри обоймы с сухарями, вставлена кулачковая втулка, с наружными кулачками, эти кулачки имеют контакт с сухарями, с наружной стороны обоймы с сухарями, такая же втулка только с внутринными кулачками, которые упираясь в сухари, вращаются как одно целое, и от каждой кулачковой втулки через полуось, вращаются и колеса. При повороте, колеса имеют разные скорости вращения, то есть наружное колесо имеет большую скорость вращения, в этот момент кулачковая втулка как бы уходит от сухаря,( происходит раз блокировка колес) сухарь перескакивает с кулачка одной кулачковой втулки, в другую кулачковую втулку, между кулачковую в падину, при этом создают своеобразный шум. На скользкой дороге раз блокировка не происходит, если колеса не заблокированные, нужно добавить обороты, чтобы сухари не успевали перескакивать с одного кулачка, впадину другой втулки, а заклинили между кулачками, тогда обойма с сухарями будет вращать обе кулачковые втулки, вместе с колесами.
Ruslan Kushubakov
Ruslan Kushubakov 3 months ago
Дядя Ваня давай про 131 зил
Максим Наумов
Хотелось добавить ....что в годы войны на Кавказу в какой то момент от 66 отказались , так как при наезде на мины подрывался водила т.к. он над колесом сидит
Дмитрий Талицын
Мой первый автомобиль.Самая главная пограничная машина!
Роман Коноплич
Мы на такой в лес ездем
Ержан Казмагамбетов
А шо в этом мешке шо на капоте, кажись гамак.
Next videos
HOW I SHOWER LIVING IN A VAN
10:02