Dark

Все ЗА и ПРОТИВ покупки КИТАЙСКИХ АВТО

Асафьев Стас
Views 420 156
95% 4 013 189

✅ Регистратор отца на Е-каталог - www.e-katalog.ru/u/v9HFzR/a
Еще больше моделей - www.e-katalog.ru/u/Pi1mpe/a
Покупайте удобно ✅
Таймкоды:
00:00 Короче, китайцы
03:50 Самые популярные китайцы в России
07:31 Амортизация
11:54 Безопасность
19:54 Комплектация
23:03 Когда можно будет покупать?
24:20 Кто покупает китайцев?
26:00 Добро пожаловать в комменты
______
Предложить авто на обзор - forms.gle/ffDAsTSahBjR3Koy9
______
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ - reklama@autopragmat.ru
______
«Автопрагмат» - поможем быстро и безопасно подобрать автомобиль с пробегом. vk.cc/aav6Jv
______
Автоподбор в Москве и Московской области:
Тел. +7(495)120-17-38
Email: asafev.zakaz@mail.ru
Автоподбор в Санкт-Петербурге и области
Тел. +7(960)239-26-27
VK - vk.com/id4076586
______
Компания «Автопрагмат» осуществляет полный спектр услуг по автоподбору: выездная диагностика, специалист на день, подбор авто под ключ.
Предоставляем юридическую гарантию и берем на себя полное сопровождение клиента на всех этапах подбора.
Диагностика при автоподборе включает в себя:
Проверку автомобиля на юридическую чистоту по всем доступным базам;
Подтверждение сервисной истории автомобиля;
Проверку кузова и ЛКП на предмет дефектов и качество ремонта;
Проверку всех маркировок и VIN-номеров;
Проверку комплектности автомобиля;
Компьютерную диагностику, включающую в себя проверку пробега, КПП/ДВС/SRS и общий компьютерный опрос всех ЭБУ.
Тест-драйв рассматриваемого автомобиля для выявления отклонений в работе рулевого управления, КПП/ДВС, подвески
Анализ обоснованности стоимости автомобиля
Связаться с нами:
Паблик ВК: vk.cc/aav6Jv
Инстаграм: instagram.com/autopragmat/
Сайт: www.autopragmat.ru
________
Асафьев Стас в социальных сетях:
VK: vk.com/stasasafyev
Instagram: instagram.com/asafevstas/

Autos & Vehicles

Published on

 

Nov 20, 2020

Share:

Link:

Download:

Loading link...

Add to:

My playlist
Watch later
Comments 100
Вячеслав Калинин
Когда-то достался мне GW HOVER, думал покатаюсь месяц-другой и скину - езжу 6 год!))) Ну что сказать, как машина за 300т.р. - да вполне себе, правда 80% автомобиля - это уже Опель Фронтера и Исудзу - тут главное, наоборот, покупать з/ч "неоригинал". Ржавеет как..., но ездит, причем не плох на бездорожье, в городе - это боль, но для колхоза вполне норм. машина за 300 000, в любом случае лучше Патриота, т.к. по той же трассе можно с каким-никаким комфортом передвигаться. Машинка перебрана вся уже, в принципе, я в ней по техничке уверен и в морозы - 45 езжу и по Тайге он меня доставляет куда нужно, ржавый весь - да пох. Это тачка за 300. Вполне реально оцениваю его, как хороший авто для определенных целей за эти деньги, который не жалко, утилитарный авто, продавать не собираюсь - пороги, крылья переварю и пусть ездит дальше! Но, это древняя, полугрузовая, рамная конструкция без какого - либо намека на лакшери!))) Купил бы я китайца за 1,5млн. деревянных (да, даже за 2,5 за HAVAL Н7) - ну нет, конечно же!))) На парковке как-то владелец HAVALа нового, увидел во мне, видимо, соплеменника и с довольным видом подкатил, типа: "Ну что, братан, смотри как китайцы эволюционировали по сравнению с твоим крокодилом!" Расстроить его пришлось, что, мягко сказать, считаю его не совсем адекватным человеком, купившим не пойми что за 1,7млн.! Моему Хаврюшке 14 лет!!! 14 лет, и он вполне себе на ходу, да он ржавый и на вид не ахти, но у него рама, простой и ремонтопригодный двугун 4G64, который с закрытыми глазами я раскидаю в поле и скидаю обратно и на сервисе в деревне Пупкино сделают тоже самое, у него простая механическая коробуха, минимум электроники - а вот будет ли HAVAL этот ездить вообще через 14!!! лет? Я, почему-то уверен, что нет, и даже через 10, думаю не будет уже, х.з. что там за движка, что за коробка и т.д. Не понятно ничего же. В этом плане древний китаец честнее и лучше нового - 100% За 1,5 - 2 млн. рублей масса паркетников достойных и понятных - покупать за такие деньги китайского "кота в мешке" - это глупо, очень глупо! Это я, как китаевод заявляю с полной ответственностью!!!))) PS Подумываю, как раз купить машинку за 1,5-2 млн. и знаю, что это будет либо Тойота РАВ4, либо Хонда ЦРВ б/у, но никак не новый китаец! Хаврюху не продам - оставлю, т.к. он, реально, не плохой авто для выезда в какую-нибудь жопу мира, куда на нормальном паркетнике в здравом уме и не полезешь, лифтану его со временем, заварю...
Аэнигмата Рекил
Помню в 90х про все китайские товары говорили, что это суррогат и не более. И что ныне? Они быстро учаться на своих ошибках и в итоге эти сучата выйдут победителями.
Сергей Кравцов
Ну по цене может быть и согласился, но....решил я себе хавал н5 взять. Очередь дикая. 2 ждал, надоело. Пошел искать бу. Из бу есть дешманский дервейс ховер н3. Ну типа тоже самое. Так вот при стоимости нового н5 в 1250000, все варианты 3х летнего дервейса стоили около миллиона. При этом они 3 года назад стоили явно около того же миллиона. Но беда в том, что я пытался торговаться. Скинуть хотя бы до 950 тыс. Но за несколько дней торгов машины....продавались. А один вообще отжег. Договорились о продаже. Он сказал что помоет машинку и по рукам. И вечером пишет, типа извини, помыл машину понял что не могу продать. И не продал. Он кстати есть на драйвере. Хавал 611 у него там называется, в истории сам эту ситуацию описывал))) так что месяц искал и наконец н5 пришел. www.drive2.ru/r/haval/h5/574224896482083146/
SHA DEN
SHA DEN 8 hours ago
У меня 2 знакомых в этом году купили geely mk 2007 /2008 года. Очень довольны и ездят на них много, т. к. Работают торговыми агентами
Игорь Жихарев
Всё по делу✌🏻👍
Alexey Kutaev
Alexey Kutaev 10 hours ago
Купил Атлас. До этого на китайцев совсем не смотрел. Основные доводы: - Внешний вид - понравился - дико удобный салон, очень комфортно сидеть - шумка отличная (корейцы и рядом не стояли) - подвеска мягкая приятная - в топе на 25-30% дешевле Японцев и корейцев ( в том же топе) и 50% дешевле немцев. И основное: - движок 2.4 по лицензии от Тойоты (вроде как 200-300тыс бегает) + автомат (без роботов там всяких) - гарантия 5 лет. Конечно кот в мешке, лет через 5 будет ясно правильный выбор или нет. Но все вышеперечисленное сыграло основную роль.
Савельева Оксана
У меня Атлас. Удобный, эргономичный, и едет. Да, может не сильно резвый на основном режиме, но мне и не надо. Буквально на днях: загородная тёмная дорога, дождь , человек в темной одежде на полосе. Экстренный маневр. И .... я не ожидала такой управляемости. Атлас превосходно совершил маневр, вернулся на полосу и мы продолжили путь. Уже на этом моменте я его искренне полюбила.
Максим Горбачев
Когда человек предвзят или преследует какие то свои цели - ну как бы это бросается в глаза, уж извини Стас))) Давай я, как владелец Джили Атласа 1.8 турбо на полном приводе и в максималке немножко прокомментирую твои доводы и выводы, ну раз тебе интересно, что будет в комментах. 1 пункт - цена. Я честно говоря перестал мониторить цены на сегодняшний момент, так как брал авто в 2019 году и буду отталкиваться от тех цен, когда брал. Мне авто досталось за 1.4 миллиона, к примеру тот же кореец - спортейдж с двигателем 2.4 (мы же будем сравнивать более менее похожие авто по динамике и комплектации для честности, не считая только размер?), полным приводом и более менее схожей комплектации (что то есть у одного, чего нету у другого и наоборот) обходился в 1.8 миллиона со всеми скидками, в том числе и лояльность кампании - так как до китайца ездил на киа. Китаец возможно и теряет больше % амортизации, вот только в данном случае изначально он теряет эти % от меньшей суммы, чем кореец, а эмоции и все прочее (любой новый авто в любом случае дарит эмоции, чтобы кто ни говорил и не обязательно для этого покупать майбах) дарит как минимум не хуже. Еще 1 момент который почему то "упускает" Стас - это время владения авто и пробег, понятное дело, авто теряет больше всего % от своей стоимости в первые года владения и тут надо уже смотреть на какой срок берётся авто и под какие пробеги и уже тогда думать за сколько ты его продашь - то есть кореец в 1 год владения допустим теряет меньше %, чем китаец, а через 5 лет??? А если косяки вылезут не у китайца а у корейца?))) С их двигателями к примеру)))) 2 пункт - краш-тест. Опять же только за модель которой владею буду говорить. Не знаю в чем проблема в гугл вбить - краш тест джили атлас и посмотреть кучу ссылок на оный, в том числе и на ютубе, да кстате, вбивать в поисковик можно на русском)))) все находит))). И тоже обращу внимание на вставленные ролики краш-тестов. Китайский тест не замедлен и видно как голова манекена отлетает в стойку - ок, так и есть, а теперь посмотрите на евро тест и обратите внимание что ролик замедлен и голова манекена также отлетает в стойку - только медленно)))) на 15:38 и как прогибается обивка стойки))). Еще 1 пример, посмотрите евро тест того же шкода кодиак (на ютубе - даже долго искать не надо))) )и как голова водителя так же отлетает в стойку и тоже замедленно))). Да и все остальное, что было далее про краш-тесты сказано вызывает вопросы, ну да ладно. 3 пункт - про логику, ну у каждого она своя, но в 2019 году, я объездил все салоны и все кроссоверы посмотрел кроме премиумных. И что то в соотношении цена\размер\нафаршированность\функционал - я тому же атласу конкурентов то и не нашел.... На сегодняшний день, чтобы сравнивать авто - надо опять ездить в салоны, сидеть в авто, щупать, брать тест-драйвы, искать инфу по моделям - мне это не нужно, авто я себе купил, доволен им и даже не думаю его менять. Заморачивался ли так Стас, вопрос.... 4 пункт - семья. У меня к примеру семьи нету, но я взял кроссовер....и тут Стас как то не угадал. 5 пункт - проверенность. Опять же, вот выходит новая модель с новыми агрегатами - не важно от какого производителя, риск что он накосячил всегда есть, что же, не покупать? пусть никто не покупает))) какой то замкнутый круг получается, а что тогда покупать?))) и как производитель докажет, что он сделал конфетку, если никто не берет)))) А помните как к корейцам относились, когда они только пришли на рынок и вот странность то, народ брал, рисковал..... как так то))))) 6 пункт - цитата кого??? Вот этот человек, он кто? Менеджер? С каким образованием??? Он эксперт в автомобилестроении??? Или все таки он просто человек с определенным уровнем дохода и уже сложившимся мировоззрением и пацаны не поймут если он приедет не то что на китайце, а к примеру на том же корейце? Какой он тогда может дать совет??? Почему он тогда продает\продавал китайцев, в другу марку не взяли??? Если все так плохо, то зачем он своим соотечественникам такие авто продает или деньги не пахнут? Тогда зачем нам его советы при таких моральных качествах?))) Разочарован, периодически посматриваю тебя - очень понравились разборы по платформам, классам и узлам. Ожидал здесь если и не такого же, то хотя бы чего то более конкретного, но, как я понял, информации то у тебя и нету что у кого стоит под капотом и как это работает, вот и получили гадания на воде. А блин, я понял))) у атласа нету аху...ной подсветки в салоне, значит норм тачка, ездить можно)))))
Mykhailo Antonishyn
Mykhailo Antonishyn 12 hours ago
Рассматривал Тигго 7. Медитировал пол года. Плюнул купил КИА.
Magomed Nikaroi
Magomed Nikaroi 13 hours ago
15:34 а почему на показном видео евро авто, после выстреливания подушки манекен все равно бьется затылком о дверную стойку....?
Родион Морковкин
Нет , конечно,говнище редкостное
Marat Maratov
Marat Maratov 13 hours ago
Владельцы лифана убеждены что у них Тойота! Лишь кузов от китайца🤦‍♂️ у 2х знакомых лифан хс60 или 70 не помню. И они говорят что это раф4, просто кузов от лифана😂 и называют джипом🤣
Starik2524
Starik2524 14 hours ago
У нас в Украине в 2012 году эмгранд ес7 был на 1 местах продаж вполне себе нормальные машины, просто кто то подзажрался
Starik2524
Starik2524 14 hours ago
продаван по китайцам не понимает зачем их покупать, звучит странно. китайским дилерам надо перешерстить кадры
Иван Иванов
В каком месте остается на месте 15:37 также бьется головой об стойку. Машины говно, статистики нет по надежности, краш тестов нет, ну точно машины говно классный аргумент. В цене теряют сильно, полностью согласен, но считаю людей которые покупают авто менее чем на 10 лет мягко говоря не сильно практичными людьми. Нет если авто стоимостью как 6 месячных зарплат и не в кредит то можно и чаще менять, также от пробега зависит (ведь машины сейчас одноразовые и через 200-300 тыс. под пресс), а так экономически мало целесообразно брать на 3-5 лет, проще на такси, автобусе, велике (летом и не в дождь). Ну красиво жить не запретишь на съемной квартире, с зарплатой в 25 тыс., но обязательно айфон купить стоимостью 100-120 тыс., пусть в кредит, но это же понты кто ж на них экономит :))). Да и тоже бы не купил китайский авто, первое в авто не разбираюсь ну собственно поэтому Ваш канал и смотрю и второе нет статистики по надежности и не известно говно машины или нет (а Ваша объективность под вопросом), третье сейчас разница в цене маленькая хотелось бы минимум 20% с известными брендами, но растет качество растет и цена, только рубль девальвируется.
Александр Ком
Спасибо за хороший обзор.Много нового для себя узнал
Юрий Человеков
Китайские авто продают только в странах третьего мира, т.к. они нигде не проходят по безопасности. На русских всем пофиг. Качество - гавно, дешевеют, и они опасные! В ролике 100% правда.
Станислав Орлов
зато никто не угонит... разве что угонщик энтузиаст
Руслан Д
Руслан Д 20 hours ago
Знакомые чанган с мордой тигуана купили, я второй день по полу катаюсь)) 1,5 млн рублей)))
Yakovlev
Yakovlev 20 hours ago
Крета ущербна по салону, как логан
idalex76
idalex76 21 hour ago
Про выхлоп Каймана хорошо сказал, до слёз! )))
Алексей Стр
Никогда в жизни я себе не куплю эту китайскую срань и другим не советую!Вот Как-то так Стас!!!лудше поддержу отечественного производителя!!!
Павел Окзилу
Faw забыл упомянуть, чтоза х40 многие блогеры топят, чем за Крету.
Мужик какой-то
Те кто пишет про стойку, посмотрите сначала евро, потом поставьте скорость воспроизведения 0,5 видно как голова отпружинивает от подушки китайской. Когда на евро она гасит удар
Stanislav Milykh
В свое время хотел себе пикап Ssang Young , но когда в сел в него понял что это не мое. Все внутри как то сделано топорно, ехать неудобно. В итоге выбрал Амарок. Кстати не нашел ни одного обзора пикапов на канале.
Альфред Смирнов
У твоего бати Fujida. Целенаправленный обман или невнимательность?
Сергей Трофимов
Краш тест Coll ray ruvid.net/group/PL7WPeJ7Zk8ZVoB8VF5_jIduFmFurre4Pb
Molotochkin Molot
В 2014 году была за 700.000 руб куплен Geely emgrand x7 ( аналог тойоты рав4 3-го поколения) на пробеге 99.000 км. Пришлось прменять все рычаги и передние слойки в сборе за 38.000 руб. Все заказывал в автодоке по каталожным номерам. Все подошло. Ставил все на сервисе не официальном. Да покраска слабая. не оцинкована. Хотел отдать в трейд ин. В четырех салонах цену назвали 350.000. поэтому решено было оставить его еще на 5 лет. А вторую машину отдали за дастер 4*4. т.к. китайцы с полным приводом идут на автоматах или с турбиной. Через пять лет посмотрим
Molotochkin Molot
Все рычаги менял в 2020 году
Ляпко Константин
В нашей семье Atlas уже 4ый китайский автомобиль. Первым брылa Geely МК. При покупке стоял выбор брать её или калину. Б/у авто принципиально не берём. Потом через год поменяли на Geely cross, а ещё через 1-2 уже не помню точно, купили Cherry Tiggo T11( китайской сборки), не путать с тогазовским Вортексом Тигго! На ней ездили с 2013 по 2019. И поменяли уже на Atlas. За всё время ни разу не пожалели что покупали китайские автомобили. У любого товара есть цена-качество. Ну и конечно "представление о прекрасном", так сказать у каждого человека оно своё.
nize
nize Day ago
Стас, надо было это видео с ящером снимать. Он бы пояснил под чем люди в эти машины влюбляются
Dmitrii Bugor
Поменьше кривлянья и было бы хорошо
Интересное о Краснодаре и Адыгее
Стасян как всегда прикольно! Как всегда информативно!))))
Abubakar Orel
Я взял атласа после того как у знакомого спортэйж встал с движком на 20ткм. Унас в округе 90 процентов автоваз, новых и старых. Так там ваобще нет намёка на безопасность, да и пристегиваются только лохи итд. В атласе не пристегнешся не поедешь.
Сергей Соловьев
Хреновые мысли не покупать китайцев. Те же Changan и GAC сейчас сваривают кузова на 95% японскими роботами Kuka, привет Автотору с Кретой и прочими Киями. А когда уважаемые европейцы предлагают цифровую приборку и разъем регистратора у салонного зеркала с ценой авто уже за 2 млн., то после тест-драйва Changan CS75FL в топе за 1,8 понимаешь, что это настоящий автомобиль. Китайцы уже сейчас на выставке в Гуанчжоу показывают те машины, которые к нам может через лет 5 приедут, а может и позже. И у себя в Китае они стоят существенно дешевле, чем у нас. И нас таких красивых россиян китайцы не намерены удивлять супер-новинками, мы бы и рады, взгляните хотя бы на UNI-K
Саша Против
Стасян ваша команда Бест. Сними мини видео про маршрутки с числом посадочных мест меньше 8 человек , эти самоубийство
Алексей Тарасов
Смешно рассказываете о рынке авто). Видно, что не знаете реалий по китайским автомобилям. Какой же вы специалист?
Aleksandr Kurlilyandchik
По-моему в европейском краштесте тоже отлетает маникен от подушки безопасности в стойку, как и на китайском. Только более качественное видео.
Александр Фомичев
Хз. Я сейчас хорошо отношусь к китайским авто. Раньше мне все говорили, мол: -не бери! Говно! Сыпятся! В общем купил. Не пожалел не разу (чери амулет, тигго т11 и лифан солано 1-го поколения) Сейчас купил на пробу Ссанг Енг корандо. интересная машинка, но... До чего же поганое качество...) (естественно все машины б/у)
Сергей Гундаров
Да все тачки дешевеют примерно одинаково, за исключением люкса
Wilhelm Braun
Асафьев Стас ,Кулрэй -1.5шка 3 цилиндра 7 ст.робот...Хм! "звучит надежностью"...(особенно китайской) БМВ и8-1.2шка 3 цилиндра,би-турбо 6 ст.робот...Ну,это же БМВ!(Ам-ням-ням,облизывать асфальт где бмв стояло) Контингент-люди,умеющие считать деньги.Которым не нужен золотой ролекс,потому что и без котлов-болт до колена.)
Wilhelm Braun
Ага,в китайце бьется головой о стойку и тут же показывается тест гольфа(сеед,фиеста,пыж какой то,хз) где манекен-БЬЕТСЯ ГОЛОВОЙ О СТОЙКУ!
Мо мо
Мо мо Day ago
Китайцы стали делать отличные авто...факт
Михаил Кознов
Не очень объективный выпуск! Надо было сказать как в цене теряют какие нибудь дорогущие Лендроверы или Бмв итд,да и по качеству это уже совсем не те «вечные» монстры рынка . Реально китайцы скоро поставят авторынок в неудобное положение,а качество их машин реально растёт с каждым днём. Рывок продаж будет не через 7 лет,а гораздо раньше и собственно рывком это не назовёшь т.к они просто планомерно идут в гору!
Константин Безфамилии
Ребята, прежде чем покупать китайца за 1.7 просто посмотрите на базовый мерседес на пол ляма дороже. Посчитайте ежемесячный платеж. Поймете, что за разницу в 2-3 тысячи рублей в месяц вы купите совсем другой автомобиль
Игорь Смолянинов
Хотел купить атлас но купил Крету. Уже два года в раздумьях , а правильно ли я сделал. На вторичке обе модели теряют одинаково.
KulRen
KulRen 20 hours ago
Конечно, правильно. А почему бы вежак со вторички не взять, если потеря стоимости критична?
RWginky
RWginky Day ago
"В любом европейском автомобиле, мы видим, что манекен бьется в подушку и остается почти на месте" Тем временем на видео с "европейским автомобилем" на 15:36 видно, что манекен улетел чуть ли не с большей силой головой в стойку) круто чо) Не владею китайцем, но просто очень странный видос подобрали, ну или просто довод фигня)
Rinat 454
Rinat 454 Day ago
Китайцы считают одним больше одним меньше да похую вообще
Дмитрий Делягин
А блондинчик, дилетант оказывается.
роман киреев
за 500 тыр китайца можно в максимале
Denis Prozorov
@роман киреев был ясный и точный вопрос - модель? ответ любой это не ответ - вывод ты балабол
роман киреев
@Denis Prozorov любого нового, даже за 600
Denis Prozorov
какого? модель
Константин Ведмеденко
Согласен, ликвидность - это сильный аргумент.
klimkyklim
klimkyklim Day ago
На записи краш-теста европейца маникен тоже отлетел в стойку...
Павел Алексеев
А по технике и кузову ничего не сказал... Интересно было именно это узнать, а не экономику. Понятно, что этим брендам никто не доверяет и они из-за этого обесцениваются, но мог бы и узнать об опыте эксплуатации этих машин. Многим уже больше года на рынке
Ilya xx
Ilya xx Day ago
Что такое чанган? Changan? Китаец спрашивает
Ilya xx
Ilya xx Day ago
Если да, то это читается чанъ ань.
tomsoer
tomsoer Day ago
По поводу quorosa, там китайцев не так и много Руководил командой разработчиков бывший босс BMW Герт Хильдебранд. В разработке принимали активное участие инженеры SAAB: - бывший главный инженер Роджер Малкуссон, бывший директор Saab по коммуникациям Эрик Гиирс, бывшие инженеры Saab Фредди Плодж и Ронни Мэдсен. ttela.se/ekonomi/naringsliv/1.18 … en-pa-bild
Павел Дериглазов
В 2008 году, в свои 18 я получил права и ко мне в пользование пикап Tianma, покупался новым, был он типа на базе паджеро, проехал на нем 200 т км. За это время я узнал что такое мултиметр и как пользоваться, что бензин не проводит электричество, что такое коррозия металла это не группа, что если на двигателя китайского авто написано 4g64, это не равно 4g64 митсубиси, что пластик растворяется от клея, короче было 200к боли и испытаний. С тех пор никогда никогда не куплю китайский авто.....
Троха28
Троха28 Day ago
Крета это которая после 30к пробега двигатель в задирах? Норм рекламиш...
Александр Кокин
Работаю на сто по обслуживанию чери. Тамже и автосалон. Покупают в основном деды. ТО не очень дорогое. Салон в авто, по качеству не очень....
Азат Хайретдинов
продаем запчасти на китайцев.... это треш, я никогда не возьму себе китайца)
Успех ес
Стас привет , хотел бы предложить Cadillac CTS купе , сам летом думаю взять ее , можете пожалуйста лайкануть , чтоб он увидел , заранее благодарен.
diMAN XGermanist
Мне прямо гордо стало, что моя позиция по китайцам до просмотра видоса полностью совпала с мнением Олега
Дмитрий Чернов
Даа...сейчас бы критиковать Китай, сидя за китайским ноутом, в китайский часах и снимать все это на китайскую камеру!
Denis Prozorov
теплое с мягким то путать не надо
Sergey Xi
Sergey Xi Day ago
Треп ни о чем.
Виктор Пилипенко
Одно п@зд@больство... Ни одной ссылки на сайт дрома или авто.ру... Пропалаченный балобол...
мурат абаев
В коментах собрались уже прогматные зомби😃
vivalasuccess
Хз в поло тоже шторки не помешали бы, так же затылком в стойку... PS ждём теста от тебя теперь на geely tygella, очень интересно...
Александр Калужский
Словами автора: покупая китайца, продавайте через 5 лет, или больше... Другой вопрос: как говно-компания выкупает хорошего производителя?
Игорь Щекалев
Дерматиновые сиденья, Стас, НЕ дермаНтиновые. 21:40
M. Yant
M. Yant Day ago
А шо вы таки скажите за первый китайский электромобиль Кэнди, который буквально на днях стал продавться в Калифорнии?! Прошу освещения этого события. Спасибо.
Dmitry Seliverstov
Лучше пешком, чем на китайском ведре
DriveXsar
DriveXsar Day ago
Через 2 цикла!
Pavel Poceluenok
Станислав ты лучше расскажи кто является поставщиком узлов и комплектующих для китайцев. Пускай народ ахуеет, что на немцах с японцами и корейцами стоит тоже самое, что и на чайне))) и конвейера их собирают что на БМВ или Вольво, и красят их же красками не от Лидские краски... А кто европейцам поставляет пластик и металл для евро премиум? А клея, герметики и ткани... Стасик взрослей, а то ты застрял в автохламе из 90-2000х...
Олег Незнамов
Ты постоянно несёшь чушь в своих роликах.... Тут с первой секунды было ясно, что тебя агрит Китай..... Уже давно люди их переразбирали.... Лучше ахреневшие корейцы, которые ржавые с салона и заломленнымт ценниками, а сейчас ещё и борзыми менеджерами которые тебя на входе уже почти нахер шлют..... Чушь несёшь...
Костя Коньков
Пошел, за 1.5кк купил karoq с обогревом всего, нормальной ( но маленькой) мультимедией. И можно не брать крету :)
Рем Брандт Ремонт
У меня нет китайской машины, я не знаю хорошие они или нет но, я строитель и однажды я попробовал поработать китайским инструментом - ВОТ ЭТО ГОВНО ПОЛНОЕ.
Андрей Ферапонтов
Такое должно быть на втором канале, а не тут.
Network X
Network X 2 days ago
Сплошная чушь!!!
Максим Кинер
Был у бати чери Тигго 1, покупал по цене приоры в жире, нормально отъездила в семье 4 года, продали по цене тех же приор. Но наверное, это случай нетипично позитивный, раз в целом ситуация по палате не очень
Denis •
Denis • 2 days ago
Люди, которые не имели дело с современными китайскими машинами , могут ведь поверить этому идиоту
Алексей Кожушко
Спасибо! Как всегда очень приятная подача материала и актуальная тема!
Александр Исаченко
Давай уже на распыляться напрасно. Возьми на тест, пощупай, пообщайся с владельцами, потом говори. Всё голословно.
ПУТИН ЦАРЬ
Китайский машины 🚗 лучше чем Лада гавно😜. В России не могут даже иномарки собрать, все бреды испортили в России.
Евгений Барабаш
Посмотрите канал клубный сервис . Там мужики разбирают тачки на наглядно показывают . Там так же есть кулрей, Митсубиси и прочие . Там реально только объективно как собираются машины показано .
Евгений Барабаш
Так стоп... Стас ты же сам говорил ,что с 25 %перекрытием многие автомобили не проходят . Которые остальные тесты прозодятт5 звёзд
Strelov
Strelov 2 days ago
Пустопорожнее видео. Отписка, надоело
Евгений Барабаш
Давайте вспомним как KIA заходили на рынок . Да и вообще корейцы,на них же гнали ,что там гавно не метал , что это покупать нельзя категорически. Но прошло время и они в топе продаж . Думаю с китайцами тоже самое,есть некоторые бренды ,которые либо сейчас уже неплохие или в скором времени дорастут. А то собрались блин . Новый Митсубиси посмотрите как собран...
Денис Ужовский
Авто- Китай сейчас не готов ещё к реальной конкуренции, качество очень не очень. Незачем пол часа воду в ступе толочь!)
s3t0a7s
s3t0a7s 2 days ago
Сделай по аналогии на Весту и Гранту
Oleg Volenshchak
Oleg Volenshchak 2 days ago
dizzlike channel сейчас думает зачем я купил halav и atlas))
Никита Николаев
Тачка поехала - нормально
Дмитрий Алексеев
Не может быть никаких ЗА при покупке ржавеющего китайского хлама
андрей бровкин
Выскажу мнение, которое явно относится к теме. В Ростове-на-Дону был дилерском центре Haval, в нем же находится центр по продаже б/у авто Freshauto. Менеджер что там, что там один и тот же. Мы приходили посмотреть машину со вторички и ради интереса был задан вопрос менеджеру, покупают ли и как охотно китайцев. Менеджер ответил, что на эти авто от Haval,а именно там продавались F7, F7X и H9, стоит очередь в 2 месяца. Не могу как либо оценить правдивость его слов, однако его слова и ажиотаж людей очень удивили. В салон заходили в конце августа-начале сентября.
Фома Неверующий
одно бла бла бла ни о чем
Дмитрий Яркин
Юзал. Больше не хочу. Для корпоративных целей в 00 покупали греат вал, чудом он прожил 5 лет и решили купить еще два. Машины были нужны для заездов в ебеня с инструментом и людьми - теоритически подходили (кузов, 4 места - 2 сзади полный пиздец), мотор - якобы митсубиши и полный привод. Сказать что это пиздец, а не машина - ничего не сказать. Любая нива лучше и понятней. А когда настал час ремонта - вперлись в АД!!! А по гражданским авто, не рамным - достаточно видел после аварий, причем мелких. Без слез на это смотреть сложно. Жигули крепче.
Денис Косячков
Седьмой моей машиной стал tigga t11 2013 года. Сейчас пробег 165, никаких проблем абсолютно, расход масла 0. Езжу много, только расходники. Покупал за 300к из под деда, лучше за эти деньги НЕТ! Брать конечный цивик, старый сид или Рио?
Александр Муратов
Все по делу,так и есть.Только блаженные которые купили повозки с АлиЭкспресса ,считают кЕтай за качество.Ну какое качество???дешман на дешмане,одумайтесь, неужели своих кровных не жаль..Сами же знаете как тяжко с запчастями,и спросом на вторичке..
Evgeny
Evgeny 2 days ago
Условно продали в прошлом году 3 авто, в этом 5. Вот и рост на рекордные 60%
Вячеслав 722
Олени только берут китай
А Л
А Л 2 days ago
Китайские авто на вторичке, считай, неликвид.. их новые покупать странно, а представьте: 3-5 лет.. это якорь
Alex Chubukov
Alex Chubukov 2 days ago
27 минут трёпа и всё...
Андрей Фролов
Ну да, в европейском авто манекен погружается и... бьется головой в стойку)))
kVA
kVA 2 days ago
Через лет 5-7 китайцы для нас будут норм, как сейчас корейцы, не по тому что подтянутся качеством, а по тому, что к тому времени такое качество станет нормой
Next videos